如果说2025年的俄乌冲突属于无人机的天下，那么2026年的俄乌冲突，已经开始迎来人工智能的主导。

（乌军用无人机瘫痪俄后勤）

日前，乌克兰军方披露了一项正在大规模推进的计划：利用人工智能辅助的中程攻击无人机，对俄军纵深后勤体系实施持续打击。从顿巴斯到克里米亚，从公路运输线到油库弹药库，大量原本位于前线后方数十甚至上百公里的俄军目标，如今正不断遭到乌军无人机猎杀。乌军军官指出，他们的目标已经不是单纯摧毁某辆卡车或某个仓库，而是让整个俄军后勤系统陷入瘫痪。

过去两年，外界对于无人机战争的印象，大多停留在FPV穿越机炸坦克、巡飞弹袭击阵地等画面上。但事实上，这些战术虽然杀伤力不小，却难以真正改变战局。因为坦克被炸了还能补充，阵地被毁了还能重建，真正决定一支军队能否持续作战的，始终是后勤。

拿俄军来说，每天前线消耗的炮弹、燃料、食品和零部件都需要源源不断从后方运来。按照西方军事机构测算，俄军一个旅级部队一天消耗的各类物资往往达到数百吨。如果运输体系出现问题，再强大的部队也会迅速失去战斗力。

（乌军无人机打击俄后勤车队）

因此，乌军近年来逐渐改变思路，把攻击重点从前线阵地转向后方补给线。而人工智能的加入，让这一战术发生了质变。

传统无人机攻击有一个致命弱点：依赖通信链路。一旦俄军电子战系统实施强力干扰，无人机就可能失去控制甚至坠毁。俄乌双方这些年围绕电子战展开的较量，甚至被称为“电磁频谱战争”。

为了解决这一问题，乌军开始在无人机上引入AI视觉识别系统。简单来说，无人机起飞前就已经学习过数万张坦克、卡车、油罐车、防空系统和仓库的图像。当飞行过程中遭遇干扰时，机载计算机仍能通过摄像头识别目标，并自主完成最后阶段攻击。据悉，乌军已经开始批量装备具备图像识别和自主攻击能力的无人机，即使失去与操作员的联系，也能继续飞向目标。

这意味着什么？意味着俄军过去最有效的防御手段——电子压制，正在逐渐失效。更关键的是，AI无人机极大提升了攻击效率。

（克里米亚成乌军重点打击目标）

乌军目前重点发展的“中程打击”无人机，射程通常在30至180公里之间，专门负责猎杀俄军纵深后勤节点。与过去依靠卫星和侦察机寻找目标不同，如今大量无人机能够自主搜索公路上的运输车辆、油罐车和弹药车队。发现目标后，攻击无人机立即实施打击，后续无人机再对残余车辆进行补刀。

最典型的目标就是克里米亚大桥。这条连接俄罗斯本土与克里米亚半岛的运输走廊，被视为俄军南线作战的关键生命线。近期乌军无人机持续攻击这一地区的公路运输线和燃料补给车队，导致俄军被迫绕行甚至限制部分路线的交通运输。分析人士统计，仅最近几周，相关区域就遭到上百次乌军无人机袭击，严重扰乱了俄军南线部队的后勤补给。

与此同时，人工智能还在改变情报获取方式。乌军已经开始将商业卫星实时图像与AI分析系统结合。过去从发现目标到实施打击可能需要数天时间，现在往往几个小时内就能完成。AI会自动比对卫星照片变化，识别新出现的仓库、油库、车辆集结地甚至伪装阵地，再将目标坐标直接推送给前线无人机部队。

在这种作战模式下，乌军的反应速度获得极大提升，卫星负责发现目标，AI负责筛选目标，无人机负责消灭目标，整个过程越来越自动化。从某种意义上说，俄乌战场正在成为全球首个大规模人工智能战争实验场。

（俄军卡车涂上防无人机涂装）

更值得关注的是成本对比。

一辆俄军燃料运输车价值几十万美元，一套防空系统动辄数百万美元，而执行攻击任务的无人机很多只需几千到几万美元。对于乌克兰而言，这是一笔极其划算的买卖。甚至连传统导弹都开始显得“昂贵”。乌军现在越来越倾向于用无人机完成过去需要巡航导弹才能完成的任务。

当然，AI并非万能。目前人工智能识别系统仍然会受到天气、光照、伪装以及目标变化影响，误判问题尚未完全解决。而且俄军同样在发展AI无人机和光纤无人机等新技术，双方实际上已经进入新一轮技术竞赛。

但有一点已经越来越清晰：俄乌战争正在从“无人机战争”迈向“人工智能战争”。过去战争比拼的是坦克数量、火炮口径和战机性能；今天越来越多时候，比拼的是算法、数据和计算能力。乌军利用AI无人机持续瘫痪俄军的后勤补给线，本质上并不是简单炸毁几辆卡车，而是在试图用技术优势瓦解整个后勤体系。

对于全世界军队而言，这场战争释放出的信号十分明确：未来战场上，谁能最快把人工智能与无人作战系统结合起来，谁就可能率先掌握下一代战争的主动权。而俄乌战场，或许只是这一变革的开始。