一边是钢铁驼队穿行亚欧,一边是跨境电商联通全球。郑州国际陆港与中大门这两张河南名片,共同演绎着内陆大省与世界的“双向奔赴”。
不靠海、不沿边,内陆如何与世界“双向奔赴”?郑州国际陆港和中大门给出了答案:开放不是沿海地区的专利,内陆同样可以通过重塑连接方式,定义自己的“前沿地位”。
国际陆港的价值,在于它打破了地理宿命论。十余年间,河南中欧班列年开行量跃升至3000多列,处于全国第一梯队。运输的货物结构不断升级,新能源汽车、光伏组件等高附加值产品成为主力,省内货源占比提升至20%以上。这一变化表明,这条“陆上丝路”已不再是单纯的“过路通道”,已成为带动河南制造发展的“产业引擎”。河南不只是物流资源的供给方,更成为先进制造的输出方。
中大门的发展,证明了规则创新优于地理禀赋。“1210”模式从河南走向世界,消费者体验从“等十余天”刷新至“当日达”。在“数字丝路”面前,物理距离的劣势可以被规则创新的优势所抹平。2025年河南保税物流园区超260亿元的跨境电商进出口额,不仅是一个数字,更是“不靠海、不沿边也能做全球生意”的有力印证。
牢记习近平总书记的殷殷嘱托,河南立足实际,走出了一条“以运促产、以贸兴产”的独特路径,开放之路越走越宽。
(韩玉)