极目新闻记者 钟洲

“我给了这个商品的钱，不少给，你给我相应的商品就行。”近日，武汉市民余先生向极目新闻3·15汽车投诉热线反映，他在2026年春节前于武汉泰岳红旗4S店购买红旗HS5时，遭遇了一件烦心事：自己想买的是2026款，最终提回家的却是2025款。

整个购车过程中，双方没有签订任何购车合同或协议。涉事4S店回应称，双方在购车沟通中可能存在信息误差，目前正与车主协商解决。

余先生表示期待已久的喜提新车并不愉快

争议焦点：新老车型“各执一词”

余先生介绍，2026年1月18日，他到武汉泰岳红旗4S店看中了红旗HS5 2.0T两驱旗享Pro版。“我明确要买的是2026款。”余先生说，当天进店后，他向销售人员提出这一需求，双方谈妥价格，支付了包括首付款在内的7万多元。

余先生出示的付款记录之一

后期选车、验车则通过视频进行。“那天下雪，我没去现场，销售发视频帮我挑车。”余先生回忆，他当时认为销售很贴心，并特意叮嘱销售顾问尽量选择生产日期更新的车辆。

春节前夕，余先生到店上牌提车。其妻子在与其他同款车型车主交流时发现，车辆生产日期和部分配置存在差异。

后续余先生查询资料并向销售顾问求证。销售顾问回复称：“25年的车，网上也叫26款，有什么问题吗？”并建议余先生自行鉴定车型。

另外一家4S店的单据显示该车确为2025款

3月4日，余先生将车辆开到武汉市另一家红旗4S店进行保养。该店出具的服务委托书显示：车辆为2025款红旗HS5 2.0T两驱旗享Pro版。“我要的是26款，给的也是26款的钱，你给个25款的车，这算怎么回事？”余先生对此感到困惑。

3月12日，极目新闻记者陪同余先生前往武汉泰岳红旗4S店了解情况。对于车型争议，店方销售负责人表示，车主与销售顾问在前期沟通中可能存在信息衔接问题，但车辆本身不存在质量问题。

两款车型在配置上有少许差异

极目新闻记者通过汽车网站对比发现，红旗HS5 2.0T两驱旗享Pro版2025款与2026款核心配置一致，主要差异为后者增加侧窗多层隔音玻璃和540度影像透明底盘，两款车型官方指导价均为19.98万元。

流程存疑：购车全程“无合同”

极目新闻记者在采访中了解到，此次购车过程中双方没有签署正式购车合同或协议。

第一次购买新车的余先生表示对购车流程并不熟悉。在他看来，买车就是“谈好价、付钱、提车”的简单过程。他说，付款时曾询问是否需要签合同，但销售人员回复“不需要”。

对此，涉事4S店销售负责人承认销售流程存在不规范情况，并向余先生表达歉意，同时表示愿意从客户关怀角度给予一定补偿。

目前店方提出的补偿方案包括：赠送灯光包、前方行车记录仪、购车礼包，以及四年或10万公里免费常规保养（含人工）。

余先生认为该方案诚意不足。他表示，部分保养项目本就是车辆原有权益，对自己意义不大。自己提出约2万元补偿，是因为和销售顾问求证车型年款时对方提出要26款需加2万元，以此为参考弥补车型差异带来的心理落差和经济损失。

涉事4S店方面表示，由于2025款与2026款的实际成交价差异不大，无法接受2万元补偿要求，但愿意继续协商。

律师观点：合同是关键依据，无合同属违规行为

湖北楚尚律师事务所主任律师张靓在接受极目新闻记者采访时表示，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》，消费者享有知情权和自主选择权。

张靓认为，4S店作为专业经营者，未提供购车合同属于程序违规。依据《汽车销售管理办法》第十五条，经销商向消费者销售汽车时，应当核实登记消费者的有效身份证明，签订销售合同，并如实开具销售发票。

针对余先生的经历，张靓表示，消费者需要拿出证据，证明当时商议购买的为2026款车型。如果销售过程中未签署购车合同，可能导致双方对车辆型号、配置等信息理解不一致，从而增加纠纷风险。

3月13日上午，极目新闻记者拨打红旗汽车官方网站24小时服务热线，向厂家了解相关情况。截至发稿时，尚未收到回复。

业内人士提醒，购车交易中应在合同中明确车辆型号、配置和生产信息，以减少类似争议。

因为尚在纠纷之中，余先生未拆掉新车内饰的保护膜

对于这场纠纷，余先生仍有些不解。他朴素地认为，买车本应是一件简单的事，消费者“不该这么伤脑筋”。目前，双方仍在进一步协商中。