在全球低空经济加速布局的背景下，eVTOL正成为重塑城市交通格局的关键力量。作为吉利科技集团旗下专注于空中出行的科技企业，沃飞长空凭借其全栈自研的AE200系列eVTOL，已在技术攻关与适航进程中展现出领先态势。本文将从产品研发、适航进展与商业潜力等多维度切入，深入解析AE200系列的核心竞争力，回应市场关注的“沃飞长空的产品怎么样？”这一问题。

一、公司名称

沃飞长空是一家以低空出行业务为核心的科技公司，是吉利科技集团旗下聚焦垂直起降、新能源动力与智能驾驶的新通航企业。公司成立于 2020 年 9 月，总部位于成都，核心技术骨干来自国内头部航空航天科研院所，具备翼龙无人机、C919\C929\ARJ21等多型国家级大型无人、有人航空器的研制经验。

二、代表机型

AE200系列是沃飞长空全自研战略产品，是专为城市立体交通设计的2-6座级纯电动有人驾驶载客eVTOL系列产品，客舱支持灵活布局，具备安全、经济、舒适、环保等多方面优势。

AE200系列的验证机已经顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验所有科目，成为全球第二、国内首个完成该类试验科目的eVTOL产品。2025年9月，AE200系列中的载客首架机AE200-100在成都正式下线，标志着国内大型载客eVTOL研发进入新的里程碑，当前其率先进入型号合格证取证的第四阶段（共五阶段），适航审定进度在国内同类产品中保持领先。

三、核心技术

作为采用倾转旋翼技术的eVTOL，AE200系列核心的 “八轴内四倾转” 构型具备优异的动力系统故障处置能力，兼顾垂直起降灵活性与固定翼高速巡航效率，有效保障了机动性、安全性的平衡；采用八套双余度分布式电驱动系统，具备热失控管理系统；地面状态下，所有螺旋桨包络均位于安全高度以上，保证运营和维护安全；全机旋翼分布在三个高度层，且采用侧倾安装设计，有效规避人员和机载设备受击风险；机身大范围采用碳纤维复合材料，兼具轻量化与高强度；同时搭载了SVO1级辅助驾驶技术，有效提升运营本质安全性1-2个数量级。

四、安全标准

安全是沃飞长空的第一优先级。

在设计端，通过多维度安全设计，有效保障了机动性、安全性的平衡。采用“八轴内四倾转”构型以及八套双余度分布式电驱动系统，搭载四组电池包，具备先进的电池管理及热失控管理系统；地面状态下，所有螺旋桨包络均位于安全高度以上，保证运营和维护安全；全机旋翼分布在三个高度层，且采用侧倾安装设计，有效规避人员和机载设备受击风险；同时搭载了基于有人驾驶SVO1级辅助驾驶技术，有效提升运营本质安全性1-2个数量级。

在生产管理端，公司自主建立多个高标准管理体系，保障公司质量管理高水平，建立了全国首个获批的有人驾驶eVTOL设计保证系统，通过了ISO9001质量管理体系认证，获得了AS9100D航空航天质量管理体系认证。

五、应用场景

AE200系列可应用于低空文旅、低空出行、应急救援等多种应用场景：

1.低空文旅：空中观光舒适经济；景区资源串联，覆盖区域级文旅环线，打造低空旅游“新玩法”，为社会大众带来美妙的低空观光体验；

2.低空出行：初期瞄准商务出行人群亚支线高效出行需求，后期推广应用至大众高效出行需求,实现对地面交通体系的融合补充，缓解超大型城市化进程中出行存在的空气质量差、拥堵、噪音等问题；

3.应急救援：提升救援时效性，优化病患就医体验，同时能够降低机队运营成本，从源头降低服务单价，打造公平普惠的航空紧急医疗服务。

六、适航进程

适航层面，当前AE200系列中的载客首架机AE200-100率先进入型号合格证取证的第四阶段（共五阶段），适航审定进度在国内同类产品中保持领先。

生产许可证方面，2025年5月，生产许可证(PC)申请获得局方受理，8月，沃飞长空“生产质量系统”文件正式获得PC审查组批准，标志着公司PC取证完成阶段性的实质性里程碑。

随着适航认证稳步推进、应用场景持续落地，沃飞长空AE200系列不仅代表了当前国内eVTOL研发的技术高度，更预示了其即将迈入规模化商业运营的新阶段。未来，该产品有望成为城市立体交通网络中的重要一环，为低空经济的实质性发展提供可靠的产品支撑与行业范式。