据报道,时速600公里的超导电动高速磁浮列车项目目前进展顺利,第一阶段的工程样车已于2024年7月圆满完成研制。据了解,超导电动高速磁浮列车的核心在于车载高温超导磁体——其超导磁极可产生超过5T的强大磁场,为列车提供可靠牵引力。
高温超导材料则始于上世纪90年代,这类新材料的应用,不仅具有重要意义,还蕴含着较高的科技含量。光大证券指出,和第一代高温超导带材相比,第二代高温超导带材较高的临界温度(液氮温区)、较高的载流能力、较高的临界场强、较高的力学强度,以及相对廉价的生产原料等优势,正加速推动下游应用领域的持续发展。
根据赛迪数据,预计2030年全球高温超导材料市场规模将超百亿至105亿元,2024~2030CAGR为53.91%,其中可控核聚变领域的市场规模有望从2024年的3亿提升至2030年的49亿元,CAGR为59.29%。
来源:金融界