原创 小米YU7正式交付,雷军躬身开门,友商们还是学不来!
创始人
2025-07-08 05:40:31
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还记得去年4月小米SU7的首批交付仪式吗?当时雷军在交付现场亲自向准车主鞠躬,并且亲自给车主开车门,和每位车主合影留言,这一波操作引起了全网热议。

有网友说:20多万的车能够让千亿老总为你开门!也有网友称:雷总给你开门值10万,给你鞠躬值10万,跟你合影值5万,合着小米SU7是白送的。

关键是人家躬身给车主开门这事儿已经过去一年多了,有足够长的时间留给友商们学习,可结果有几家友商真正借鉴学习过这份“真诚”!

作秀也好,流量也罢,身价超千亿的老总确确实实给首批车主弯腰屈膝开门了,关键是效果真的特别好,一时间千亿老总给车主开门的内容频频登上了热搜。

但凡友商老总学习一下雷军的这套操作,引发的关注效果都要比花巨额资费投放广告好得多,雷军已经打好了样,可愿意学习的车企老总真没多少。

而最终能够超越雷军的只有雷军本人,正如刘强东当时的名言那样:“不要跟雷军比营销,这块我们比不过他”,这句话放在今天来看,含金量还在提升。

时隔一年多,在2025年7月6日小米YU7的首批交付仪式上,雷军还是用了同样的配方。

但不同于上次的开车门动作,此次雷军选择以更具仪式感的方式呈现新车。

引人注目的是,雷军在合影环节向每位车主行90度鞠躬礼,并亲手献上鲜花,这一举动再次引发网络热议。

雷军在社交媒体上对此回应道:“希望这台车陪伴每一个热爱生活的你和你们,解锁更多美好体验。”

从简单的开车门到深度的鞠躬感谢,雷军的姿态变化,反映了小米汽车对用户情绪价值理解的不断深化。

在SU7交付时,雷军注重的是物理接触的亲切感,开车门、握手、拥抱等动作拉近了与车主的距离;而YU7交付则更强调精神层面的尊重与感恩,90度鞠躬成为东亚文化中最崇高的礼节表达。

雷军两次亲自为首批车主交付车辆的举动,绝非一时兴起的表演,而是深谙消费心理学与品牌建设规律的战略性行为。

在中国汽车市场同质化竞争日益激烈的背景下,传统以产品参数为核心的营销方式边际效益递减,而能够直击消费者情感需求的情绪价值,正成为差异化的关键突破口。

雷军的谦卑营销,本质上是一场精心设计的情感投资,回报不仅体现在短期销量上,更在于长期品牌资产的积累。

从成本效益角度分析,雷军亲自交付的成本极低,仅需几个小时的时间投入和小批量定制礼品,但产生的传播价值却难以估量。

当消费者感受到被特殊对待时,会产生强烈的归属感与拥有感,这种心理状态会显著提高产品评价与品牌忠诚度,

雷军两次为首批车主亲自交付车辆的举动,表面看是一场营销创新,实际上此举既包含了传统东方处世之道的现代表达,也体现了数字经济时代品牌建设的全新逻辑。

长远来看,雷军两次为首批车主举行高规格交付仪式的深远影响,远不止于为小米汽车赢得短期关注那么简单。

当电动化技术使各品牌产品性能差距逐渐缩小,情绪价值、共情能力,很可能成为决定车企未来市场地位的关键变量,通过这类交付仪式,雷军也传达出了对产品的自信。

或许未来,当消费者在选择汽车时,不仅会比较汽车的续航里程、加速性能,还会考量品牌提供的情绪价值参数,从交付仪式规格到售后服务情感温度,都将纳入选购范畴!

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