1月16日，距离特斯拉大幅下调国产车型价格已过去了10天。国产特斯拉Model 3降至22.99万元起，Model Y降至25.99万元起，创下历史最低价格。

这场史无前例的大降价给特斯拉的销量打了一剂强心针，也让其他新能源车企“压力山大”。

红星资本局实地探访了多家新能源汽车门店，发现特斯拉进店顾客数量翻了数倍，订单量激增，而其他品牌的门店顾客寥寥。

受特斯拉降价影响最大的问界AITO和小鹏汽车都跟进降价，前者直降3万元，后者从1月17日14:00起降价2-3.6万元。

降价后特斯拉的订单量明显增长，Model Y的提车周期从1-4周延长至2-5周，还有媒体报道称“降价后特斯拉中国3天内获得了3万辆订单”。虽然特斯拉官方对此“不予置评”，但特斯拉销售人员向红星资本局表示，“降价后确实收获了很多订单，但具体数据不能透露。”

据了解，该门店目前每天的订单数量仍未出现明显下降。“这些订单并不会全部转化为销量，”销售人员解释道，“特斯拉的销售模式是第一期付费1000元，这笔钱不会退还相当于定金，顾客可享受60天内保价，期间如果特斯拉降价或有其他优惠活动，也享受同等待遇。”

进店顾客大多是被降价消息吸引来的。有顾客感到十分纠结：“我的预算在25万元以下，之前在看其他品牌，现在特斯拉的性价比一下子上来了。”

特斯拉销售人员则催促顾客尽快下单：“现在碳酸锂价格反弹，特斯拉的低价不一定能支持到春节后，说不清什么时候涨回去。”他还表示，目前工信部没有特斯拉改款车型的备案，能保证2023年上半年不会出改款车型。

在一众清冷的其他新能源汽车门店中，问界AITO和小鹏汽车是少数还有顾客进店咨询的品牌。这两家都有车型的售价与特斯拉重叠，也是受特斯拉降价影响较大的品牌。

1月13日，问界下调多款车型价格，成为首个跟进降价的新势力品牌。问界M5 EV调整后售价为25.98万元起，降价2.88万元；问界M7调整后售价为28.98万元起，降价3万元，而且会给已提车的车主相应的补偿，包括赠送基础保养、积分，延长整车质保。

降价后，问界M5 EV与特斯拉ModelY价格相同。问界销售人员告诉红星资本局，由于门店正对特斯拉，不少顾客都会把两家进行对比。该销售人员强调，“本次降价是永久降价，不会再涨回去。”

红星资本局注意到，虽然销售人员表示“增程版问界M5也降价了，25.98万元起”，但问界官方通告的降价范围并不包括增程版。而且此前有消息称，问界M5将在今年4-5月迎来带激光雷达的改款，加上春节前夕顾客购车意愿不强，问界降价促销的效果不尽如人意。

小鹏汽车是“蔚小理”中平均售价最低的，也是唯一一家与特斯拉价格“撞车”的，成为第二家跟进降价的新势力。

1月17日，小鹏汽车也干脆利落地降价了。小鹏汽车官方宣布，自2023年1月17日14:00起，G3i/P5/P7降价2-3.6万元不等，对调价前一年内的首任车主将同步给予基础保养、延长整车质保的新春回馈。此次降价的三款车型，调整后全系售价都在25万元以下，直接对标特斯拉。