1月6日，特斯拉中国官宣热门车型Model 3、Model Y全系再次降价，降幅2万元-4.8万元不等。这一次中国官网所有在售特斯拉车型，都迎来了历史最低价。

1月10日，有消息称，在宣布降价后，特斯拉中国3天内已经获得3万辆汽车订单。还有消息称，降价当日特斯拉全国提车数量破万。就上述消息，特斯拉表示，“不予置评”。

特斯拉大幅降价，让刚提车没多久的车主们“炸了锅”。

“心理上有点不平衡。”听闻特斯拉大幅降价后，去年10月刚提到Model 3后轮驱动版的陈女士告诉南都湾财社记者，“当时的价格，算上国补的价格要差不多27万。现在回头看，是妥妥站岗了。短短两个月，损失了接近4万。”

另一名Model 3车主李先生则用“韭菜”来形容自己。李先生说，“本来觉得特斯拉产品不错，就买了，但没想到的是，短短一个多月时间，损失了3万元。如果知道这种情况，肯定不会这么着急买，会认真考虑一番。”

事实上，特斯拉降价并非首次。此次降价，是继2022年9月以来，特斯拉在国内第5次通过直接产品调价或间接福利促销。但特斯拉此轮降价远超上轮降价幅度，并导致Model 3和Model Y的起售价降至22.99万元和25.99万元，已经突破了此前的价格历史新低。

“非常猛。”特斯拉深圳一位销售这样形容大幅降价后的订单量。他说，“短期内确实刺激了特斯拉的国内销量。”

天环广场，是广州乃至华南最具代表性的商业地标之一。1月10日，在特斯拉广州天环体验店，Model Y、Model 3展车旁，前来看车的消费者络绎不绝。谈及降价带来的影响，销售人员表示，“降价后特斯拉订单量拉升明显，全国的销量数倍增长，门店的客户也激增。”

随着订单激增，提车周期也被延长。特斯拉门店销售人员告诉记者，现在的订单都需要排队提车，“Model Y后轮驱动版和长续航版的提车周期从1-4周延长到2-5周。”

北京市盈科（深圳）律师事务所律师朱逸聪表示，“消费者与特斯拉合同履行完毕后，特斯拉实行车辆降价属于市场行为。在公布降价之前，特斯拉仍按照交易当时的市场价格与消费者订立并履行合同，并未违背一般的市场交易规律。”

朱逸聪提醒，在维权时，消费者需查看合同中是否具有保障化价格承诺的条款，如有约定，消费者据此维权。如无合同明确保价约定，消费者如果认为合法权益受到侵犯，即若特斯拉销售人员在售车时向消费者承诺车辆不会降价，或保证车辆一定时期内不会降价，也可以要求特斯拉依法进行赔偿。但消费者需要搜集如下特斯拉公司存在欺诈行为、缔约过失的证据，否则会存在败诉的风险。