提到保时捷，大家想到的都会是911这样的经典跑车，或者是Macan、Cayenne这样较为常见的SUV车型，如果说有人声称自己有一辆保时捷的六轮皮卡，你会相信吗？

保时捷皮卡

虽然保时捷的确没有推出过皮卡车型，但是却并不能阻止已有的车主进行“魔改”。近日，一辆保时捷六轮皮卡就出现在了国外的二手交易网站上。

从图片上可以发现，这辆独一无二的保时捷皮卡拥有三个车轴、一个可拆卸的车顶，后面还有一个体积不小的货箱。

该车车主对该车标价175000欧元（约合127.28万元），不过仅在德国销售。但如果参照国内保时捷的售价，这一价格似乎也并不算太贵。

保时捷皮卡

为了进一步阐释该价格的合理性，车主进行了一番说明。该车主表示，这款保时捷皮卡是基于保时捷944改造而来，整个改装大约花费了2500个工作时。

改装始于1995年，而在2021年才完成，跨度长达26年。该车主还表示，车辆的改装是完全合法的，所以其可以上路正常行驶，车辆自完工以来已行驶1200公里，目前一切正常。

保时捷皮卡

新车采用了不少保时捷原车零件，比如车辆的前半部分就来自保时捷944 S2（1989-1991），但大灯来自较旧但更特殊的924 Carrera GT（1980），六个17英寸BBS合金轮毂则来自993 Turbo（1995）。

亮橙色外观与黑色轮毂相配合，看上去有着不错的运动感。车辆尾部有着长度超过2米的货物装载区，覆盖着橡木地板。

保时捷皮卡

车辆内部则采用了和保时捷944 S2的双座布局，橙黑色的内饰配色与车辆外观保持了一致，部分区域还加入了橙色的缝线，并且提供加热座椅和倒车摄像头。

销售页面

动力方面，该车搭载一台来自保时捷968的自然吸气3.0升四缸发动机，虽然车主没有透露其动力参数，但是查询可知，该发动机能提供237马力（177 kW）的最大功率，比保时捷994 S2还要更强，该车还配备了五速手动变速箱和四驱系统。

此外，该车的三个车轴都采用KW避震悬架，还加入了Panhard杆，以防止轮胎磨损不均匀。