日前，国内主流造车新势力已经公布2022年以及12月份的销量情况，头部阵营又一次发生变化。

理想汽车以2.13万辆的成绩夺下冠军，这也是造车新势力首次月销破2万辆大关，理想汽车也“接棒”蔚来，成为造车新势力中的“老大哥”。其中，理想L9和理想ONE替代车型理想L8交付量均过万。

蔚来12月份也突破万辆大关，月销量1.58万辆位居第二，创下月度交付新高，同比增长50.8%。基于第二代技术平台的ET7、ES7和ET5三款车型交付量持续提升，总计达1.31万辆，占当月总交付数的83%，标志着蔚来一、二代平台车型顺利实现市场切换。

刚交付一年的极氪汽车12月份交付量也再度破万，达到了1.13万辆，同比增长198.7%。并且极氪挤走小鹏，成为造车新势力中的销量“季军”。

值得关注的是，此前两月销量下滑严重的小鹏，在12月份又重回万辆大关，2022年12月，小鹏汽车交付1.13万辆，环比增长94%，榜单中排名第四。其中，小鹏汽车下半年推出的最新车型小鹏G9首次突破四千辆，达4020辆，环比增长160%。

华为加持的问界汽车，12月份也稳定发挥，月销量10143辆排名第五，自2022年3月开启交付以来，AITO问界累计交付量为7.62万辆。

此外，有意思的是，前几月数次霸榜销量榜的零跑和哪吒汽车，12月份竟然“爆冷”，零跑12月交付了8493辆，跌破万辆关口。而哪吒汽车选择不公布单月销量。

不过，据其公布的2022年全年累计销量15.21万辆，结合此前11月的交付数据，哪吒汽车在12月交付量仅为7795辆。

对于12月新势力的销量变化，有业内人士指出：2023年或是国内新能源车企的“淘汰之年”，一些品牌也将会在日趋激励的市场中消亡。