据《泰晤士报》报道，英国工程师理查德·戈弗雷（Richard Godfrey）和寻找MH370残骸的美国人布莱恩·吉布森（Blaine Gibson）的分析表明，这架飞机是故意坠毁的。

2014年3月8日，从吉隆坡飞往北京的马来西亚航空公司波音777-200、航班号为MH370的飞机突然从雷达屏幕上消失，机上有12名机组人员和227名乘客。

调查人员25天前在马达加斯加一户渔民家中发现一块MH370起落架舱门残骸，残骸上的切口表明当时飞行员在飞行终止前放下起落架，专家表示，飞机驾驶员通过故意放下起落架，导致飞机机身立即破裂，另外，这个操作也会增加飞机在海中迅速沉没的可能性，使得机上乘客没有时间撤离飞机。

“为了摧毁飞机而高速撞击，再加上故意放下起落架让飞机快速沉没，这些都表明（肇事者）隐藏坠机证据的企图。”分析报告写道。“这是一名活跃的飞行员，他试图确保飞机在撞击后会尽快沉没。”

戈弗雷在接受《泰晤士报》采访时称，这块起落架舱门残骸是“第一个表明MH370航班失联背后可能存在犯罪意图的物证”。

《每日邮报》也报道称，戈弗雷此前曾表示，飞行员扎哈里·艾哈迈德·沙阿（Zaharie Ahmad Shah）故意多次改变方向和速度，以避免让人“清楚地知道他要去哪里”。

据《每日邮报》，戈弗雷的最新发现只会增加其中一名飞行员是客机失踪之幕后黑手的推断。至于MH370失联原因以及“凶手”到底是哪名飞行员，目前尚无定论。

报道称，马航MH370航班有两名飞行员，上文提到的沙阿是一名来自马来西亚槟城的53岁飞行员，已婚，有子女。据沙阿的朋友声称，沙阿“孤独而悲伤”，被认为有临床抑郁症。调查飞行员的警方发现，一个月前，沙阿用家用电脑模拟了一架波音777飞越印度洋的航班。他的副驾驶是27岁的法里克·阿卜杜勒·哈米德（Fariq Abdul Hamid），七年前加入马来西亚航空公司。

据公开消息，2014年3月24日，时任马来西亚总理纳吉布宣布，该客机“终结”于南印度洋海域。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布MH370航班失事，推定所有人员遇难。