小米13预计涨价15%至20%
导语：11月24日，记者获悉，受定位升级、成本、疫情、汇率波动等因素影响，即将发布的小米新一代旗舰机小米13系列预计售价将大幅上调，上调幅度将达15-20%，小米13售价将在4500元左右。目前，这一系列产品已经开始量产，全系均搭载4nm芯片。
#小米13预计涨价15%至20%#，手机市场相对低迷的环境下，做出这个决定，绝对不是拍拍脑门。看来一方面成本确实增加了不少，水涨船高，自然售价也要提升，最终消费者买单。另一方面，也符合小米的高端计划，小米一直想要摆脱自己低端的质疑，走高端路线，毕竟苹果的高端策略，利润大家都是看在眼里，馋在心里。不破不立，想改变以往形象，就要勇敢改变，或许这次正好是个机会。只是希望涨价和配置是共进步，也能为小米高端走出坚实一步。 L鍋盖頭司令的微博视频 收起d
宝子们，据悉，小米13系列已经开始量产，作为首批骁龙最大用户，相信只有小米才能发挥8Gen2完整实力。这次全系基础配置拉满，满血版的8Gen2+全系徕卡长焦，充分发挥旗舰配置的魅力。不过受到疫情影响+汇率影响，首批8Gen2机型相较上代至少会上涨20%，再者8Gen2性能暴增，高通进一步提高芯片成本，小米13成本大幅上涨价，售价会在4500左右。不过我觉得还是比较能接受的，想想没有了乞丐版，起步就是真旗舰，这是妥妥儿的真高端，你们怎么看？ #小米13预计涨价15%至20%# 收起d
#小米13预计涨价15%至20%#原因其实比较明确了，主要还是受疫情冲击，导致很多供应链出现产能降低，一旦供需紧张，芯片成本必然上涨，手机价格也会随之水涨船高，所以这不是只有小米一家的事，基本所有手机厂商，包括苹果在内，以及PC和其他移动端设备厂商都相继宣布涨价的计划。此次高通8Gen2采用了4nm工艺制程，用户所期盼仍然是厂商能够调教好，发挥其完整实力，所以众望所致的目光也投向了小米13，据说全系基础配置拉满，做到了相对均衡，也就没有了乞丐版，我觉得这才是冲高端该有的样子，拉大与性价比机型的差距，想要高端就别在乎价格，想要性价比就选择性价比机型。 收起d
#小米13预计涨价15%至20%#，感觉今年几乎所有的产品都在涨价，不管是汽车还是手机 不过小米13要是涨价的话，最大的可能也应该是成本上涨，一方面供应链成本上涨，另外一方面芯片成本也在上涨，要是国内技术足够成熟的话，就不一定涨的这么快咯。 你们觉得现在手机整体上是涨价了，还是降价了？ 收起d
#小米13预计涨价15%至20%# 嘿嘿，先说成本吧，这回成本上涨是一定的，而且这里很大一部分原因是汇率的改变，美联储就在那疯狂的收割。美元结算这个毒瘤不除，无论你是做国内市场，还是做国际市场，都会被收割。我知道一些容易沸腾的人肯定要站出来喊国产化就可以了，抱歉，给你泼个凉水，短时间内没戏。这种收割是根源性的，是从基础生产资料上产生的，咱就别乱沸腾了。居然小米的成本涨价成为必然了，那也留个悬念，既然是预计，那最终发布的时候会不会影响售价呢？我们拭目以待就好了 收起d
#小米13预计涨价15%至20%#涨不涨价是次要的，关键是配置和体验是否能够同步提高。目前来看，骁龙8Gen2性能铁三角少不了，很有可能标配徕卡长焦和IP68防水防尘，屏幕也会升级为1.5K分辨率，陶瓷后盖回归，小米自研电源管理芯片、充电芯片、影像芯片应该也少不了，希望不要让人失望#科技数码#校园米粉 收起d
【#小米称造车不会对运营产生影响#，前三季度小米造车业务已累计投入18.65亿元】据界面新闻报道，11月23日，小米集团公布的第三季度业绩公告显示，智能电动汽车等创新业务投入为8.29亿元，较第二季度增加35.68%。今年前三季度小米造车业务已累计投入18.65亿元。小米集团总裁王翔在财报会议上表示，对于小米汽车实现2024年正式量产的目标，公司进展非常顺利。目前小米在造车上投资的效率和规模对于集团不会构成重大影响。财报显示，小米集团总营收704.7亿元，预估701.6亿元，同比下滑9.7%；净亏损15亿元，去年同期为盈利7.88亿元；经调整后净利润为21亿元，同比下滑59.1%。第三季度研发费用环比增加8.1%至41亿元，这主要由于造车相关的研发开支增加所致。据悉，小米汽车研发团队已经超过1800人。#小米造车研发人员已经超过1800人#自去年3月官宣造车以来，小米开始大手笔向电动汽车产业链公司投资布局。据国金证券统计，早在2021年9月底，小米投资布局有关智能汽车领域的企业就达62家，其中智能驾驶布局17家企业，智能电动布局13家企业，智能座舱布局6家企业。有22家企业是2021年新增投资。#小米13预计涨价15%至20%# 收起d