已基本确定坠机事故主要撞击点
导语：3月24日下午，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第四场新闻发布会。
【东航坠机事故：#已基本确定坠机事故主要撞击点#】#飞机残骸从地表向下延伸约20米左右# 3月24日下午，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第四场新闻发布会。会上通报，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。已经找到的主要残骸包括：发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件，还发现了驾驶舱内的机组逃生绳和机组手册残片以及部分机组证件。目前，调查人员仍在现场继续开展现场勘查和重要残骸的取证工作，为下一步查明事故原因做好基础性工作。（人民日报） 收起d
【#坠机撞击点最深处大约20米左右# 发现了驾驶舱内的部分机组证件】今日，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第四场新闻发布会。民航局航安办主任朱涛在发布会上表示，现在已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域。深度从地表向下延伸最深处大约20米左右。已经找到的主要残骸包括：发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件。我们还发现了驾驶舱内的机组逃生绳和机组手册残片以及部分机组证件。 #已基本确定坠机事故主要撞击点#针对目前网上传播的飞机最后机头垂直向下砸向地面的视频，民航局航安办主任朱涛在“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第四场新闻发布会上表示，由于航空器事故调查是专业性和系统性极强的技术工作，需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合，才能抽丝剥茧，理清事实。目前主要任务是全力搜救以及保护现场和固定证据。在做好现场勘查的同时，其他方面的取证工作已经同步开展，包括封存整理相关记录和资料，组织开展目击证人访谈，并对收集到的各类证据资料进行汇总和分析。有任何重大发现，将在第一时间向社会公布。L封面新闻的微博视频 #目前共搜寻到21件遗物183份飞机残骸# #坠机搜救现场发现一大型构件# #民航局回应机头是否垂直砸向地面# 收起d
【东航坠机事故：#已基本确定坠机事故主要撞击点#】3月24日下午，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第四场新闻发布会。会上通报，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。已经找到的主要残骸包括：发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件，还发现了驾驶舱内的机组逃生绳和机组手册残片以及部分机组证件。#已搜寻到遇难者遗物21件飞机残骸183份#据介绍，搜救人员在梧州市藤县藤州镇四旺村鸦塘组一农田发现一个疑似飞机残骸碎片，长度约1.3米，最宽约10厘米，离事故核心现场约有十多公里。根据今天调派的力量和布置的作业时长，预计今天的搜寻范围会比昨天扩大1.5倍。截至15时30分，共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。 收起d
#已基本确定坠机事故主要撞击点# 这样看来，没有找到遇难者的遗体可能就是这个原因，也就是说飞机俯冲的力度太大，机头等前半部分都埋到地下了，目前散落在地表的是飞机的尾部等后半部分破碎体。而飞机上的人员由于俯冲力度太大，都挤压到了飞机的机头等前半部分。所以随着后面把飞机前半部分从地下挖出来，很多遇难者的遗体就会找到了。当然这只是一种推测，是不是这样还要看后面的挖掘情况，也说不定飞机的大部分和遇难者都已经被烧的焚化了。这是一场严重的空难，一定要查找出真正的原因是什么？目前来看，飞机的质量问题有很大的嫌疑，如果真是飞机的质量问题，那要让波音公司好好赔偿！ 收起d
【#坠机撞击点最深处大约20米左右#】今日，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第四场新闻发布会。民航局航安办主任朱涛在发布会上表示，现在已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域。深度从地表向下延伸最深处大约20米左右。#已基本确定坠机事故主要撞击点#（央视新闻）L央视新闻的微博视频 收起d
据介绍，搜救人员在梧州市藤县藤州镇四旺村鸦塘组一农田发现一个疑似飞机残骸碎片，长度约1.3米，最宽约10厘米，离事故核心现场约有十多公里。根据今天调派的力量和布置的作业时长，预计今天的搜寻范围会比昨天扩大1.5倍。截至15时30分，共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。 L海客新闻的微博视频#已基本确定坠机事故主要撞击点# 收起d
【东航坠机事故：#已基本确定坠机事故主要撞击点# 】3月24日下午，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第四场新闻发布会。会上通报，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。已经找到的主要残骸包括：发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件，还发现了驾驶舱内的机组逃生绳和机组手册残片以及部分机组证件。目前，调查人员仍在现场继续开展现场勘查和重要残骸的取证工作，为下一步查明事故原因做好基础性工作。（人民日报客户端广西频道） 收起d
【#已基本确定坠机事故主要撞击点# #坠机撞击点最深处大约20米左右#】在24日的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第四场新闻发布会上，民航局航安办主任朱涛表示，现在已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。已经找到的主要残骸包括：发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件。还发现了驾驶舱内的机组逃生绳和机组手册残片以及部分机组证件。目前，调查人员仍在现场继续开展现场勘查和重要残骸的取证工作，为下一步查明事故原因做好基础性工作。（新华社记者 覃广华、梁舜、王伟） L新华财经官方微博的微博视频 收起d
【东航坠机事故：#已基本确定坠机事故主要撞击点#】据人民日报报道：3月24日下午，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第四场新闻发布会。　　会上通报，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。已经找到的主要残骸包括：发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件，还发现了驾驶舱内的机组逃生绳和机组手册残片以及部分机组证件。　　目前，调查人员仍在现场继续开展现场勘查和重要残骸的取证工作，为下一步查明事故原因做好基础性工作。 收起d
#广西藤县客机事故最新进展#【#已基本确定坠机事故主要撞击点#】24日下午，“3•21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第四场新闻发布会，对事故现场搜索救援进展等情况进行发布。民航局航安办主任朱涛在发布会上表示，现在已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域。深度从地表向下延伸最深处20米左右。（央视新闻客户端） 收起d
【东航空难发布会：找到的主要残骸包括发动机叶片及涡轮残件】#已基本确定坠机事故主要撞击点#3月24日下午，东航MU5735航班坠毁第四日，国家应急处置指挥部举行第四场新闻发布会。发布会披露，经过现场消防人员、事故调查人员以及技术专家的努力，我们现在已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞机点周围半径30米左右的核心区域。深度从地表向下延伸，最深处大约20米左右，已经找到的主要残骸包括发动机叶片及涡轮残件，发动机吊架残件，以及部分机翼残片，我们还发现了机组残件，目前调查人员仍在现场发现残骸，为下一部工作做好基础工作。O东航空难发布会：找到的主要残骸包括发动机叶片及涡轮残件 收起d
#广西藤县客机事故最新进展#【#已基本确定坠机事故主要撞击点#】24日下午，“3•21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第四场新闻发布会，对事故现场搜索救援进展等情况进行发布。民航局航安办主任朱涛在发布会上表示，现在已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域。深度从地表向下延伸最深处大约20米。（记者吴良艺）O东航坠机事故的主要撞击点深度从地表向下延伸至20米左右 收起d