啥别克要68万
导语：别克旗舰MPV世纪CENTURY今晚上市，定位大型豪华科技MPV，四座版售价60.99万-68.99万。
#啥别克要68万#今年的MPV市场真是卷到家了，连“MPV大拿”别克都祭出了新产品、亲自下场pk。GL8的实力咱都领教过了，说句“每个人都至少坐过一次”不过分吧？那么别克的全新旗舰MPV别克世纪，会不会再次“血洗”高端MPV市场呢？我觉得，至少可以先“洗”半年，因为光是以下三个配置，可以让竞品卷一阵子了：1、超豪华车专属星空顶（竟然可以随场景变化，比劳斯的星空顶还豪华）；2、智能幕墙（可升降，保护“大人物”隐私的同时，还可提供舒适和娱乐功能）；3、3130mm超长轴距，让第三排乘客也能有舒适空间。我单方面决定了，竞品就先来卷这些吧！ 收起d
#啥别克要68万# 别克世纪四座版上市，售价60.99万元-68.99万元。新车定位豪华MPV，长宽高和轴距分别为5230/1980/1867/3130mm。别克世纪搭载2.0T+9AT的动力总成，配备48V轻混系统，最大功率174kW，峰值扭矩350牛·米。该车装配2颗骁龙8155芯片，一颗用于前排座舱，另一颗专供后排智能幕墙使用。除此之外，别克世纪四座版还有160°云感座椅和星空顶等豪华配置，这你受得了吗？ 收起d
#别克世纪上市# 别克世纪正式亮相并公布上市价格：52.99万-68.99万。作为别克品牌的最新旗舰车型，别克世纪基于全新大型豪华MPV架构开发，主打高端、豪华的MPV细分市场。“世纪”的命名是致敬1998年推出的别克新世纪，并采用了别克全新的品牌标识，最新的PURE Design纯粹设计理念，以及可选的双色车漆，再加上比普通GL8更加庞大的车身，让整车展现出非凡的豪华气场。车内的驾驶舱和乘坐舱采用了隔断式设计，后排配备有32英寸可升降智能屏、160°云感座椅、Bose Executive Edition悦尊音响系统、智慧幕墙以及带有流星动态效果的星空顶等科技配置，可以说隐私性、舒适性和豪华氛围指数都拉满了。如今，高端MPV市场开始发力并独占一片天，别克也顺势推出了这款更加高端、豪华的MPV车型，它能成功复制GL8的销量神话吗？让我们拭目以待吧！#啥别克要68万#cars01车闻 收起d
国内MPV市场太卷了！在一系列国产品牌车型相继上市之后。「老大哥」终于坐不住了，带来别克MPV家族更豪华的旗舰车型-别克世纪，4座版售价60.99和68.99万元，6座版车型售价52.99万元。新车长相不再那么普通，反而更前卫。车身尺寸为5230/1980/1867mm，轴距达到3130mm，整体比GL8大一圈。4座车型「一室一厅」，30寸6K大电视配2个骁龙8155车载芯片。6座车型超长滑轨，整车座椅全是大沙发。动力依然是我们熟悉的2.0T+9AT，配上48V轻混系统。这个价格、这个配置、这个长相，明显是直接冲着「百万级」去了。大家觉得别克世纪能和丰田兄弟比拼一下吗？#别克世纪上市# #啥别克要68万# 收起d
#啥别克要68万# 前两天发了一条别克世纪要上市的消息，你们都在猜多少钱，现在终于公布了52.99w-68.99w，作为别克的新旗舰车型无论是尺寸还是豪华度比GL8高一级别，BOSE音响、星空顶、智能幕墙，4座版60.9-68.99w比埃尔法的便宜10万，能带来雷克萨斯LM的同等体验再加上别克在豪华MPV上的品质背书，还是会有相应得受众的。 收起d
#啥别克要68万# 别克世纪上市四座版售价60.99-68.99万元，可以说是当前市场上最贵的别克了。不过仔细品味品味，这辆别克旗下的旗舰豪华MPV确实贵的有道理。豪华MPV讲究的就是第二排的豪华，别克世纪可以说在这一点上做到了极致。座椅的极致舒适就不再多言了，石墨烯5区加热和18点分区按摩简直就是把SPA店搬到了车上。BOSE Executive Edition拥有21个扬声器，还有专属的头枕超近场扬声器，可以说是专属音乐厅级别的听觉享受了。基于5G网络，拥有30吋的一体弧面6K屏幕更是让后排乘客可以获得影院级的视觉享受，别克世纪还搭载了2颗高通8155芯片，1颗给前排座舱，1颗专为第二排乘客的智能系统服务。第二排还有容量4.3L的车载冰箱，独立的翻转小桌板，无线充电板，水杯架，再加上大天窗，星空车顶，第二排乘客能够获得舒适体验可以说是当前同类产品中的领先水准了。为啥别克要68万，进入到别克世纪的第二排好好的体验半小时，应该答案就自然而然的出来了。 收起d
#啥别克要68万##汽场全开# 很久之前，别克GL8 ES之上就推出了更加豪华和尊贵的艾维亚版本，如今这种策略真正落地变成了将车系独立为「世纪」。「世纪」的出现预示着，别克分别在入门家用市场、主流商用市场以及更高端的私人出行市场都有了布局。「世纪」之所以能出现，在于GL8整个系列的持续畅销和热销，坚实且坚定的市场基础和品牌基础，决定了别克可以继续向上突破。别克「世纪」和奔驰S级并不互为竞品，但两者瞄准的市场却是一致的。作为旗舰轿车，奔驰S级一直作为最豪华、最旗舰的出行座驾，可是受限于轿车的空间以及布局，如果需要更多样的需求、更高的头部空间以及更好的座椅，MPV具备更好的先天优势。也就是说，四座版本的别克世纪，在用途和定位上和奔驰S级是重叠的，这或许将推动MPV成为旗舰接待用车的变化。将司机和客舱分开的做法，很早就在林肯加长、凯迪拉克总统座驾上出现过，也就说别克世纪已经可以成为一个私密的移动会议室。至于六座版本，要解决的是家庭用户和日常商用，秘书、老板、司机的组合以及孩子、父母的搭配将日常五座轿车的尴尬凸显了出来。更好的布局以及更大的空间带来了实用性，只是这种实用性是以牺牲操控换来的。也因此我更倾向于既然有专职司机，也就无需在意操控的态度。价格贵和不贵，个人用户的意见并不重要，这还是一辆典型的商务车，稍微拓展一下有专职司机的高端家用市场。从这一点来看，既然别克GL8陆尊已经站稳了40万级，那么世纪向上突破到50万和60万完全可以理解，只是能不能站稳，还要看具体市场表现。 收起d
#啥别克要68万# 简直是“豪”无人性，前排30寸弧面6K屏，后排一个32寸屏幕，把私人影院装进车里了，把舒适和科技配置直接拉满；但是从动力来看有点对不起这个售价，2.0T加48V弱混，匹配9速HYDRA-MATIC变速箱，六座版和四座版，指导价为52.99-68.99万元，如果换个大发动机带四驱就好了，没有这些好像对不起这售价，你觉得呢？#汽场全开##大v聊车# 收起d
#啥别克要68万# 咱们都知道别克的MPV车型GL8在国内如常青藤般存在，曾多次被众多合资和国产品牌标榜为竞争对手，但似乎并没有翻起多大的激浪；如今别克在MPV领域再度发力，推出别克全新MPV 世纪CENTURY，四座版售价60.99-68.99万，并于今晚上市。作为别克MPV家族价格之最它，能否在大型豪华科技MPV，再创新高呢？这很难说，要知道虽然GL8很畅销，但都是20-30万左右的车型居多，但是在更加细分的豪华的MPV市场，如今的国产MPV已经抢先一步，拿昨天上市的极氪009来说，热度已经刷爆整个汽车圈，还有岚图梦想家、腾势D9等都早已布局。我们再看，世纪CENTURY，新车采用全新PURE Design设计理念，四座版配备160度云感座椅、32吋可升降智能屏、30吋一体弧面6K屏、星空顶、Bose Executive Edition悦尊音响系统等，在豪华感营造上是不遗余力；搭载双车规级高通骁龙8155芯片，eCruisePro高级智能辅助驾驶可实现20项高级智能驾驶辅助功能；看的出想要在豪华MPV领域展露拳脚，当然得拿出点“诚意”，所以68万的别克你会为其买单吗？#我与汽车的日常# 收起d