特斯拉前董事认定比亚迪是唯一挑战者

#特斯拉前董事认定比亚迪是唯一挑战者# 据@IT之家 报道： 10月20日消息，CNBC今日采访了特斯拉前董事会成员、Westly 创始人史蒂夫卫思力表示，第一次认为特斯拉有了一个真正的挑战者，那就是比亚迪。他表示，比亚迪今年可能会达到一百万辆电动车产量 / 销量，而福特是 6 万辆，通用汽车正努力达到 5 万辆。“所以现在看起来就是特斯拉和中国（巨头）的较量。” 收起d
#特斯拉前董事认定比亚迪是唯一挑战者#国产车近年来越来越好，小编看到了也很高兴。无论是油车还是电车，越来越多的国产车敢正面和外资车扛起来。长城、比亚迪等自主品牌，都有自己的拳头车型，而且销量上甚至碾压一众合资品牌，就连销量以前一直霸榜的日系车，甚至都渐渐力不从心。#阿良说事#在新兴的新能源车方面，更是打的传统外资品牌无还手之力。目前在新能源方面，大家能叫得上的外资车型是少之有少。而国产热销车，可选择还是丰常多。比亚迪作为在新能源汽车中的佼佼者…… 收起d
【#特斯拉前董事认定比亚迪是唯一挑战者#】 10 月 20 日消息，CNBC 今日采访了特斯拉前董事会成员、Westly创始人史蒂夫・卫思力表示，第一次认为特斯拉有了一个真正的挑战者，那就是比亚迪。他表示，比亚迪今年可能会达到一百万辆电动车产量 / 销量，而福特是 6 万辆，通用汽车正努力达到 5 万辆。“所以现在看起来就是特斯拉和中国（巨头）的较量。”特斯拉今日公布了第三季度财报，总计实现近 33 亿美元的利润，但 215 亿美元的收入低于市场预期。特斯拉预计今年全年的汽车交付量将略低于之前制定的交付量提高 50% 的目标，因此下调了全年增长预期，不过，马斯克对经济衰退担忧下市场需求减弱的忧虑丝毫不以为然。 收起d
#特斯拉前董事认定比亚迪是唯一挑战者# 记得一在2011年 的一个采访，马斯克被问如何看待来自比亚迪的竞争，他笑着反问主持人：“你见过他们的车吗？外表不吸引人，也没什么先进技术。”而在前天10月17日，比亚迪发布业绩预告称，预计2022年前三季度实现净利润91亿元至95亿元，同比大涨2.7倍以上。表现更出色的是扣非净利润，前三季度预计达到81亿元至88亿元，同比大增8倍以上。没错，特斯拉的优势是拥有全球领先的软件和算法开发能力；以及让传统车企望尘莫及的企业治理效率。但短板也非常明显——特斯拉缺乏对产业链的把控力，例如，动力电池技术依赖供应商企业配套；cybertruck的频繁跳票，从第一款车到现在的Model 3，一直让人捏一把汗，而特斯拉的短板——产业链，正是我们的高光点。比亚迪依靠我们全面的工业体系，完成坚持全域自研，搭建整套新能源的生态，这正是比亚迪增长的核心竞争力。 收起d