比亚迪预计前三季度净利润增近3倍
导语：10月17日，比亚迪在港交所公布了2022年前三季度业绩预告，预计前三季度归母净利润91亿元-95亿元，同比增长272.48%-288.85%；预计第三季度归母净利润55.05亿元-59.05亿元，同比增长333.60%-365.11%。
【#比亚迪商业版图盘点#】#比亚迪预计前三季度净利润增近3倍#10月17日，比亚迪在港交所公布2022年前三季度业绩预告，预计前三季度归母净利润91亿元-95亿元，同比增长272.48%-288.85%；预计第三季度归母净利润55.05亿元-59.05亿元，同比增长333.60%-365.11%。 天眼查App显示，比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，注册资本约29.11亿人民币，法定代表人、董事长、执行董事、总裁为王传福。2002年、2011年，比亚迪分别于港股、A股上市。对外投资显示，比亚迪股份有限公司对外投资70余家公司，包括比亚迪汽车有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司、弗迪精工有限公司等，通过直接或间接持股，比亚迪股份公司拥有千家企业实际控制权，版图涵盖汽车、锂电材料、轨道交通、显示技术、建筑工程、物业管理等。此外，比亚迪集团成员企业还包括比亚迪精密制造有限公司、比亚迪半导体股份有限公司，两家公司均由香港企业控股。其中精密制造公司于2003年1月成立，注册资本1.45亿美元，在广东、陕西等地投资10余家电子公司；半导体股份公司于2004年10月成立，注册资本4.5亿人民币，目前已在宁波、广东、长沙、西安、济南地区成立子公司。 收起d
#比亚迪预计前三季度净利润增近3倍#净利润暴增，比亚迪动态市盈率一下大幅改善。每车净利润1万元非常好1. 图中显示的市盈率是147倍，这个估值非常高。但是高增长就会带来业绩改善的奇迹。上半年净利润36亿，虽然增长206%，但是绝对值还是比较低的。2. 三季度55-59亿，前三季91-95亿，这就非常理想了，同比增幅也提高到270%-290%。假设四季度60亿净利润，全年150亿净利润，那动态市盈率一下就降低到54倍，对于高增长股，这个估值完全可以成立了。3. 最关键的是2023年净利润能多少，要是能翻倍来到300亿，那就不得了，20多倍动态市盈率要大发了。已经有疯批的人估到300亿了，卖300万个车，是可能的。4. 比亚迪每个车净利润1万元，真不是什么不可思议的事。三季度卖53.88万辆，净利润51-55亿，已经达到了。特斯拉每车净利润6万多。中国车每车能赚5000就开心了，但是完全可以再提高点价，能买车的不缺这点钱。5. 巴菲特开始减持，对比亚迪股价造成沉重压力，但是，能减持成功，必然是在大利好中接盘有力才行的。市场需要战胜这个减持压力，然后再创出新高。 收起d
再看昨天知乎热榜那条，收到国家电网15万年薪和比亚迪30万年薪offer后求助网友给建议的帖子，一共350多个建议，但是支持去国家电网的不下300条，我看了下大体的选择电网的原因有如下几点：1、比亚迪势头很猛，但依目前经济形势来讲，国家电网更稳；2、1国企币=2私企币3、换个思路试错成本，进了国家电网出来还能回比亚迪，比亚迪出来后还能回国家电网吗？4、电网是能源巨头，比亚迪是做新能源的。谁是爹谁是儿子，一目了然还用选？5、如果，你是丈母娘，你愿意未来女婿是比亚迪上班的还是国家电网的？6、比亚迪30万那30万是到头，国家电网20万那20万是至少，未来谁很有前途？7、根据提问顺序，你自己都把国家电网摆前面了，而且这种问题一问内心已经有了答案。硬币抛向天空，心里的答案就出来了！今早再看这个热榜回答，中肯的和支持进比亚迪的多了起来。国家新能源战略布局，比亚迪的电车和电池在这趟高速列车搭载下，快递起飞，#比亚迪预计前三季度净利润增近3倍#。有不少网友给出建议说进国家电网升值空间小了，比亚迪会有更多的挑战性和成就感，有Dream，进BYD。如果是你，你会考虑比亚迪还是国家电网？ 收起d
#广东这12所专科将升本#看到这个话题，首先想到的就是“专科里的小清华”——深职院。作为专科院校和校企融合的标杆，专业设置和深圳重点发展领域紧密结合，很多顶尖企业深度融合，并实行岗课赛证的教学模式，培养出来的人才很受用人单位欢迎。目前，深圳职业技术学院校企共建了华为ICT学院、比亚迪应用技术学院等14所特色产业学院。解决了人才培养供需“两张皮”的行业问题，不仅让学生的成才、就业渠道更加畅顺，还打造了互利共赢的校企命运共同体，为企业的技术创新提供了肥沃的土壤。#比亚迪预计前三季度净利润增近3倍##微博新知博主# 2深圳·深圳站 收起d
#比亚迪预计前三季度净利润增近3倍#阿迪王三季度业绩再爆发！前三季度利润90多亿元，是去年赚的3倍了，扣非后净利润8倍！还有一个季度，不少机构预计今年利润会达到150亿，对应的市盈率将会回归合理估值水平！目前国内造车新势力等新能源车企，绝大部分都是赔钱货！只有比亚迪赚钱！今年九月阿迪王也成功把特斯拉 拉下马，登上全球新能源销量王座！但特斯拉单车利润6万多，而比亚迪单车利润1万上下…#鸿儒计划# 收起d
#比亚迪预计前三季度净利润增近3倍#预计前三季度归母净利润91亿元-95亿元，同比增长272.48%-288.85%；预计第三季度归母净利润55.05亿元-59.05亿元，同比增长333.60%-365.11%。 比亚迪在近几年的发展还是挺迅猛的，而且车辆销量增长也比较迅速，海外市场的拓展也取得了不错的效果，国产品牌能有这样的成绩属实是有排面的！从停掉燃油车主研新能源后，比亚迪似乎是赌对了！现在产品的订单不断，接下来需要解决的就是交付周期的问题了！最近还有一个现象，比亚迪在网络招聘上的动作不断，在市场大环境不景气的情况下，比亚迪依然保持了良好的发展势头。蔚小理这几个造车新势力，依靠其强大的科技属性快速占领市场，加上对市场、营销的熟练掌握，也有不错的表现！未来，或许会有更多的国产车企来打破现有格局#鸿儒计划# 收起d