上海拟降低极端通勤人口比例
导语：上海：未来十年要将中心城平均通勤时间控制在45分钟以内，进一步降低极端通勤（超过60分钟）人口比例。
【#上海拟降低极端通勤人口比例#】据上海市政府今日举行的新闻发布会消息：上海市委常委、副市长张为透露，新一轮《上海市交通发展白皮书》提出，未来十年，上海要更好践行人民城市重要理念，让交通出行更加便利，方式更加丰富，中心城平均通勤时间控制在45分钟以内，极端通勤（超过60分钟）人口比例进一步降低。此前，据《2022年中国主要城市通勤监测报告》显示，去年，全国承受60分钟以上极端通勤的人口超1400万，其中青年群体有近600万，占比超过40％。报告显示，2021年北上广深平均通勤距离为9.4公里。 收起d
【#上海中心城平均通勤时间将控制在45分钟#】10月13日上午，上海举行市政府新闻发布会。上海市委常委、副市长张为介绍了新一轮《上海市交通发展白皮书》的相关情况。张为表示，未来十年，要更好践行人民城市重要理念，让交通出行更加便利，方式更加丰富，中心城平均通勤时间控制在45分钟以内，极端通勤（超过60分钟）人口比例进一步降低；同时，全龄友好性显著提升，交通秩序和安全显著改善。“高效”即“以效为先”。未来十年，要建成融入国家交通网络主骨架、支撑长三角区域交通一体化、与上海城市空间布局相协调、多种方式融合发展的综合交通体系，实现长三角主要城市2小时可达，上海大都市圈主要城市1.5小时可达。“智慧”即“以智为擎”。#上海拟降低极端通勤人口比例#O上海：未来十年，中心城平均通勤时间控制在45分钟以内 L第一财经日报的微博视频 收起d
【#如何减少极端通勤#】#周刊君调查# 近日，#上海拟降低极端通勤人口比例#引发讨论。新一轮《上海市交通发展白皮书》提出，未来十年，上海要让交通出行更加便利，中心城平均通勤时间控制在45分钟以内，极端通勤（超过60分钟）人口比例进一步降低。如何减少极端通勤？有网友认为，可倡导企业远程办公或弹性上下班，节约通勤时间；也有网友建议，强化地铁轨道建设，提升通勤效率；还有网友指出，城区居住成本高，希望能优化产业结构，发展居住区和工作区连为一体。你认为，该如何减少极端通勤？ 如何减少极端通勤？ 收起d
#上海拟降低极端通勤人口比例#未来十年要将中心城平均通勤时间控制在45分钟以内，进一步降低极端通勤（超过60分钟）人口比例。据《2022年中国主要城市通勤监测报告》显示，去年，全国承受60分钟以上极端通勤的人口超1400万，其中青年群体有近600万，占比超过40％。报告显示，2021年北上广深平均通勤距离为9.4公里。 收起d
#上海拟降低极端通勤人口比例#感谢智能手机和无线通信，人们对通勤时间容忍度大幅上升。上海不如提高极端通勤人员“有座位率”，搞好地铁信号覆盖城市大幅扩张，租房买房昂贵，人住远郊，通勤时间大幅上升。但是巨大的利好来了，移动通信+智能手机！在地铁上刷剧看手机，熬时间不难。但是决定性的区别应该是座位，站着看手机时间一长会累。 收起d
#上海拟降低极端通勤人口比例#【#上海拟将中心城平均通勤时间控制在45分钟以内#】上海市政府今日举行新闻发布会，解读新一轮《上海市交通发展白皮书》。发布会上，上海市委常委、副市长张为透露，新一轮《上海市交通发展白皮书》提出，未来十年，上海要更好践行人民城市重要理念，让交通出行更加便利，方式更加丰富，中心城平均通勤时间控制在45分钟以内，极端通勤（超过60分钟）人口比例进一步降低。（新京报贝壳财经） 收起d