电动车卷对方向了吗
导语：电动车似乎生来就自带“卷”的属性：一方面作为新鲜事物本身就要求新求快，另一方面汽车相关的技术也的确遇到了爆发期。这些年来电动车卷对方向了吗？
#电动车卷对方向了吗#【从宣传口径看，就知道有多卷了】续航：低于500km的续航都不好意思了，600km＋成了主旋律辅助驾驶：高阶辅助驾驶NGP，L2＋激光雷达：数量，1个不多，4个不少芯片：算力，XXXXX充电效率：800V，15分钟到80%用户权益：终身质保，送桩，送XXX研发：全栈自研-全域自研制造工艺：CTB，CTP，CTC，电池一体化车身，降低成本价格（SKU）:和自家产品比，和竞品比，和燃油车比卷到合资品牌想跟进至少需要3-5年的时间但，除了数据上的卷，配置上的卷，性能与智能上的卷，用户权益与服务上的卷之外底线思维的安全，更应该卷起来：车内乘员的安全，辅助驾驶开启时对交通参与者（幼儿，行人，其它车辆），碰撞后的电池安全，碰撞后车内乘员的安全，车载数据的安全，云服务的安全安全卷到极致，保证前面的“1”，后面卷起来那些“0”才有意义。 收起d
#电动车卷对方向了吗#电动车是相对于燃油车来说的，相比于电池容量和续航，电动车其实更需要关心的是电耗。很多“马力不要钱”的电动车经常一脚大电门下去续航就会打骨折，这对于日常通勤和使用来说并不算是个好消息。油箱储存能量的能力远大于电池，所以对于电动车来说如何把有限的电量用到更多的里程上去，这才是一个更重要的方向。至于说智能化，这并不是专属于电动车的属性。电动车能做到的燃油车基本也都做到了，智能配置和动力形式本身关系并不大。 收起d
#电动车卷对方向了吗#从续航能力到充电速度再到智能座舱，电动车似乎生来就自带“卷”的属性：一方面作为新鲜事物本身就要求新求快，另一方面汽车相关的技术也的确遇到了爆发期。时至今日，电动车的形态日益成熟，各家产品也百花齐放，这些年来电动车卷对方向了吗？未来又有哪些技术对电动车来说不可或缺？ 收起d
#电动车卷对方向了吗# @新浪汽车 我家里出行代步车一直用的都是加油的，燃油车在续航能力上非常方便快速，车只要加满一箱油可以跑上一千公里，即便是没有油了，到加油站也就是几分钟的时间就可以再次上路，可电动车就不一样了，每次去远一点的地方，都害怕半路上没电而且充电还浪费时间，这就是我为什么喜欢燃油车的原因。 收起d