10万级混动来了
导语：在这个道路拥堵且油价高昂的时代，一台混动车无疑是接近最优解的选择。但混动车本身价格就很贵，那如果混动车的价格来到10万级别，你期待吗？
要问混动车有哪些优点？燃油经济性能高是其一，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。此外，动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。#10万级混动来了# 收起d
五菱星辰HEV混动9.98万起步，不愧是五菱，这定价策略太对了我觉得五菱有可能改变市场走向。原本被比亚迪卷得大家都不得不跳过HEV直接PHEV了。但实际上HEV本该有很大市场空间的。现在五菱这个定价很有可能把HEV以跟燃油版价格一样的方式给卷回来。用HEV彻底替代纯燃油。如果长城和吉利的HEV也能在定价上跟进，比亚迪这盘大棋就不好下了期待他们卷成一锅粥，咱们捡漏买便宜车#10万级混动来了# 2北京 收起d
#10万级混动来了#最近新能源市场大量车型上市，各有特色。在这个市场慢慢崛起的时间段，在某个细分领域能够突破，占到一席之地。现在大多数厂家都在占领中高端市场，基本起步都在20万朝上，10万级的混动市场看来会是一个非常好的趋势，这个层级的消费者更更加在乎经济性和实用性，10万的混动，未来必将是一个小爆款。 收起d
#10万级混动来了# 混动车型的敏感地带并不在于百公里3.9L还是4.1L的油耗差距，而是在于相比燃油版本的价格差距，动辄3-5万的差价让消费者很容易算清楚这笔经济账——买了混动也不能真正省钱！目前我们的纯燃油消费市场中，10-15万元价格区间是最主力阵营，混动车型未来的主战场也一定要聚焦于此，这是消费者更容易接受的价格区间，也是能够帮助品牌完成销量跃升的地带。能够控制住成本和价格，再来谈油耗、动力、空间、颜值才有意义！ 收起d
#10万级混动来了# 相信很多人买车都想买一辆省油的车，而混动车型正符合这些消费者的诉求。但是目前市场上混动车的价格较高，省得油钱还不够补车价。混动车为什么价格较高呢？首先，是技术成本高，相比纯燃油车多了电机、电池、电控等三电系统，还有专用的混动变速箱将发动机与电机的动力耦合，这些都是额外的成本。如果有一款价格与同级纯燃油车价格相差不多的混动车型，而且价格只有10万出头，才是最好的选择。 收起d
#10万级混动来了#混动的优势非常明显，动力有保证，没有里程焦虑，燃油经济性好。但车辆成本也相对较高。对大多数混动车型来说，如果想通过省下的油把高出的车价弥补上，需要跑上十几万公里甚至更多才行。不过随着各家车企愈发重视，混动技术的成熟度逐渐提高的同时整车成本也在不断下降，希望能够尽快出现一辆以价格为核心优势、各方面都还不错的国民混动车。 收起d