年轻人真的不愿意买车吗
导语：在相关讨论中，有声音提及到了汽车，认为“汽车”将是下一个“手机”，理由为年轻人的出行理念和方式发生了改变，不再热衷买车、换车。
#年轻人真的不愿意买车吗# 最近有个话题很热——#年轻人为什么不愿换手机了#。在相关讨论中，有声音提及到了汽车，认为“汽车”将是下一个“手机”，理由为年轻人的出行理念和方式发生了改变，不再热衷买车、换车。真的是这样吗？因为小编周围的很多年轻人依然对拥有汽车、更换汽车保有极高的热情，所以想问问大家，年轻人真的不愿意买车吗？ 收起d
看到个挺炸的标题，说手机出货量暴跌3成，00后四年不换新机了….而且，这趋势还不仅局限在手机，这届年轻人也不那么热衷于买车了。曾几何时，汽车=自由，是年轻人的终极追求。最疯狂的是上世纪70年代。“xing”解放运动之所以在美国快速发展，很重要的一个原因就是：美国年轻人拥有车了，所以他们不用再住父母家，可以载着小女友开车到远方过夜浪去了….. 那时，车就是青春、奔放、自由和荷尔蒙。而现在，车的意义早变了。买车、供车、养车、停车，样样都贵。而且开车还堵、车位又难找，普通人我买车图个啥？所以对很多城市青年来说，车成了一种累赘，一种离极简生活越来越远的载体，难怪不少新一代对车不再感冒。#年轻人真的不愿意买车吗##微博新知博主 ##汽车 # 收起d
我们摄像是98年的，活生生的真实年轻人。给我拍摄02HB的时候，整个人兴奋得不行，“帅、好看、很棒等”赞美词汇一点都不收敛，反而是一些我觉得综合产品力，或者公认产品很出色的车型一点感觉都没有。现在的年轻人真的不是不愿意买车，大城市购车成本太高了，摇号、限行、停车费、油费、保养、堵车哪个不是成本？反观小城市里，普遍都会买一部实用的车代步，经济条件好的另谈，你身边的年轻人有不愿意买车的吗？要么喜欢的实在太贵了。#年轻人真的不愿意买车吗# 收起d
#年轻人真的不愿意买车吗#关于年轻人不爱买车这事，我还真问过身边的一些小孩，发现这是个伪命题。这里面有一大部分，是对车压根没有兴趣的。他们觉得地铁、打车挺方便的。至于去远方这种，大多数都会选择高铁、飞机了，根本没有自驾游的想法。另外一类，是对于汽车有兴趣，但是限于现实情况没办法买车。比如手头没那么多钱，或者没有购车指标。他们平时会看汽车内容、节目，有自己的心仪购车名单，这类年轻人，只要客观条件满足了，肯定第一时间买车了。另外我观察发现，买车有时候会跟你是否单身有挺大关系的，情侣或者家庭对于车的需求度更高。 收起d
#年轻人真的不愿意买车吗# 年轻人其实都希望自己有两车，并不是不愿意买，是能不能自己买的问题。年轻人谁没个汽车梦？谁不想策马奔腾诗和远方。问题是这几年疫情肆虐，加上生活成本高，有几个年轻人有能买到自己心仪的车啊，难道都去逼自己的父母买单？996累死累活的交完房租一看卧槽只剩下吃饭钱了。并不是哪哪都是北上关，哪哪都是月薪过万，人人都有个殷实的家庭。生活就是生活，又不是微博评论区，30万不算奔驰，奥迪不算豪车，宝马就剩个标。别看那些毒鸡汤，现在的年轻人不靠家庭，在毕业之后几年内能自己拿钱买台车的，都算非常务实了。#微博新知博主# 收起d
#年轻人真的不愿意买车吗#要看是什么样的年轻人了，有人起步就是BBA，新造车势力。特斯拉刚国产的时候，95后年轻人比例高得离谱，对于这些年轻人的家庭，买车就是增购，就是一个想法问题。反过来同样是年轻人，有人要每天朝九晚九的牛马，结果因为疫情短期内连收入都无法保障，买个五菱mini代步就很满足了。所以不是年轻人愿不愿意买车，而是传统意义上一家三口甜甜蜜蜜到4S店买一辆10~20刚需车型的年轻人在快速缩水，取而代之的是豪华入门车的热销（有钱，有时间来玩）和低端入门AOO级的爆火（躺平，能代步就行），消费心态的两极化越来越厉害。这时候不能怪年轻人如何如何，只能说收入限制了他们的想象。#微博新知博主# 收起d
#年轻人真的不愿意买车吗# 最近有个话题很热——#年轻人为什么不愿换手机了#。在相关讨论中，有声音提及到了汽车，认为“汽车”将是下一个“手机”，理由为年轻人的出行理念和方式发生了改变，不再热衷买车、换车。真的是这样吗？因为小编周围的很多年轻人依然对拥有汽车、更换汽车保有极高的热情，所以想问问大家，年轻人真的不愿意买车吗？ 收起d
《市场又现“淡水泉时刻”，千亿私募巨头重磅发声：相信常识，利用恐慌增加进攻性市场又现“淡水泉时刻”》每到市场艰难时刻，都会有各种底部信号出现，例如破净股大幅增多、上市公司积极回购、基金销售非常艰难等。这其中还包括“淡水泉时刻”，这也是被视为最为有效的市场底部信号之一。所谓“淡水泉时刻”，是指淡水泉旗下产品的净值大幅回撤时，往往是逆势买入的好时机。成立于2007年的淡水泉，在2021年之前的14年中，淡水泉共发生五次净值回撤超过或接近30%的情况，从市场后来走势看，当时几乎都是市场的阶段性最低点，买入的投资者此后几乎都赚了大钱。过去几个月来，市场骤然下行，很多基金净值大幅回撤。从淡水泉旗下产品的业绩表现看，净值回撤同样很大。如果从去年年初的市场高点算起，多只产品的净值回撤超过30%。这是淡水泉成立以来的第六次“淡水泉时刻”。从淡水泉的旗舰产品淡水泉成长1期的净值走势看，过去一年来，净值跌幅已经超过30%。“淡水泉时刻”的逻辑支撑源于其投资策略。其策略是“基于基本面的逆势投资”，投资风格恒定不漂移，精选个股，集中持股，不择时。因为不择时，波动也往往比较大，但持有好公司会穿越牛熊，从淡水泉旗下产品的业绩表现看，拉长周期看，几乎所有产品均是震荡向上、屡创新高。以淡水泉成长1期为例，截至到目前的市场艰难时刻，过去近15年来，总回报也高达5.4倍，远超沪深300指数和同类基金涨幅。#年轻人真的不愿意买车吗# 收起d
#年轻人真的不愿意买车吗#分实际情况啊，像我这种离家远出门不方便的，车是必需品，尤其是疫情以来，单位早就不让坐公共交通工具了，没车怎么回家啊？ 现在说走就能走，方便太多了～但如果你本来通勤就方便，周围教育医疗交通资源也都可以，不打算出远门旅行，不买也很好，至少省了买车养车的钱可以干更想干的事情了～ 收起d