这些国际标准是中国造
导语：这些国际标准是中国造↓“标”带中国，见证的是中国在技术上的不断攀登；“标”印中国，印证的是中国科创在不断取得新突破！
【#这些国际标准是中国造#】2022国际标准化大会，确定由中国牵头制定全球首个新型电力系统国际标准体系；国际铁路联盟发布实施两项高铁领域的国际标准，由中国牵头制定；今天正式发运的雅万高铁高速动车组全线采用中国技术、中国标准……“标”带中国，见证的是中国在技术上的不断攀登；“标”印中国，印证的是中国科创在不断取得新突破！#主播说联播# L央视新闻的微博视频 收起d
#这些国际标准是中国造#现而今的世界局势，所谓百年未有之大变局，竞争波诡云谲。在国际竞争上，技术标准是决定一件产品、一个事物，能否在国际市场上畅通无阻、决定货值高寡的主要标准。我们国家作为一个发展中的大国，在国际技术制定上，已经开始逐渐发出自己的声音。何谓技术标准？举个例子来说，大家熟悉的通讯领域，Wi-Fi既是一个专利，更是一个技术标准。在Wi-Fi联盟这个框架下，厂商使用标准下的频段信道来收放信号，供移动设备使用。如果你新搞出来一个Wi-Fi Plus，没在原版Wi-Fi的技术协议标准之下，那么就无法与其他厂商的设备互通。如果一旦拥有了我们自己的技术标准，在国际日益加重的竞争当中，我们可能就会得到宝贵的先发优势。回顾中国技术标准的发展历程，我们也确实正从世界工厂，努力的蜕变为技术标准的参与制定者、甚至是主导制定者。国际标准化组织(ISO)数据显示，在上世纪，中国制定的国际标准的数量仅有13项；而自2015年到2020年的五年中，我国主导的国际标准制定数量，已经超过了800个。这其中包括了诸如特高压、高铁等领域。然而这个数字，看上去数字庞大，但占比依旧很小。据统计，截止2020年底，美英德法日这五家发达国家所主持或主导的国际标准制定数量，占到全球标准数量的九成，而中国，尽管五年时间内参与制定了800项国际标准，但占比仅约为1.8%。路漫漫其修远兮。一个国际标准从立项到研讨，再到最终发布标准，可能需要三到五年时间，甚至更久。这其中，可能会有竞争国家、企业的辩论、扯皮、评议、对比、起草、修订等等。而每个技术标准的背后，还需要依靠前期的漫长技术积累、资金投入和市场培育。想要在国际竞争中有更强的话语权，我们就要成为规则的制定者。在国际技术标准方面，我们应当鼓励研发型、创新性的高新企业，给技术、给资金、给市场、给政策，这样也许再过二三十年，我们能够真正看到，国际标准都用中文书写，由中国人负责解释的那一天。#微博新知博主##我国首次出口的高铁列车正式启运# 收起d
【#这些国际标准是中国造#】2022国际标准化大会，确定由中国牵头制定全球首个新型电力系统国际标准体系；国际铁路联盟发布实施两项高铁领域的国际标准，由中国牵头制定；今天正式发运的雅万高铁高速动车组全线采用中国技术、中国标准……“标”带中国，见证的是中国在技术上的不断攀登；“标”印中国，印证的是中国科创在不断取得新突破！#主播说联播# L央视新闻的微博视频 收起d
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