上证报中国证券网讯（记者 何昕怡）近期，坦途科技（NAVEE）旗下首款可穿戴式外骨骼机器人EXO S Pro正式登陆欧洲市场。这款净重仅1.8千克、输出功率最大达960W的髋关节助力设备，可将人体运动能耗降低35%，标志着NAVEE从电动滑板车、电助力自行车等短交通品类，正式迈入可穿戴式机器人赛道。 日前，坦途科技首席科学家张鹰接受记者专访，分享了这款产品背后的技术逻辑，以及公司在全球化布局、多品类协同与智能制造方面的战略思考。 从“提线木偶”到“人机一体” 外骨骼技术长期以来与工业生产或高度专业化的职业场景相关联，NAVEE选择从消费级户外徒步运动场景切入，在外界看来并非最显而易见的路径。 张鹰解释了这一决策背后的考量：“NAVEE本身在智能硬件与消费电子领域有积累，滑板车与电助力自行车用户中很多是登山户外的爱好者，用户群体天然匹配。其次，工业搬运等toB场景适用面较窄，与NAVEE的品牌定位重合度不高。而医疗端产品需要经历5到10年的FDA或欧洲医疗器械认证，验证周期长、成本高。综合来看，消费级赛道最贴合我们当前的发展和品牌定位。” 在他看来，一款消费级外骨骼产品体验的好坏，关键在于设备能否提前识别使用者的运动意图，即“无感”的人机协同，实现这一点的关键在于极低的系统延迟。在外骨骼系统中，若从传感器采集信号到输出助力的延迟达到两三百、四五百毫秒，用户会明显感到迟滞，产生“提线木偶”般的生硬感。 NAVEE的“解法”在于通过AI算法精准预判动作。据悉，设备通过传感器实时采集步幅、步频、步速等运动数据，并针对上坡、下坡、爬楼梯等场景进行海量数据训练。在实际助力前，系统仅需分析几个步伐的数据特征，即可预判用户的下一步姿态。目前，该系统可识别10种人体动作运动模式，能在瞬间完成姿态捕捉与运算解析。 “这一理念的核心在于‘人机一体’。外骨骼不应被视为外挂设备，而应成为人体的自然延展，就像击剑运动员手中的剑，成为肢体的延伸。”张鹰表示。 其介绍称，续航表现是EXO S Pro的另一大亮点，设备续航能力可支持4万步助力行走，充分适配长时间户外活动、日间徒步及需要持续助力的应用场景。实际的续航能力，与助力的档位和能耗工况不同而有变化。产品搭载5000mAh后置电池，使用者仅需数秒即可完成电池拆装更换。在环境适应性层面，该产品可在-10℃至45℃的温度范围内稳定运行。 Marketsand Markets报告数据显示，2025年，全球外骨骼市场规模已达到5.6亿美元，预测2030年规模达到20.3亿美元，实现CAGR29.4%的增长。 “目前，在具身智能赛道里，外骨骼机器人是ToC端中最有希望做到最快消费落地的品类，而且它现在已经在落地过程中。相较前两年，今年，全世界对于外骨骼品类的认可度都有大幅度提升。无论是新进入的玩家，或是市场的热度与接纳度，现在都是较好的时间段。”张鹰说。 全场景出行版图与全球化深耕 公开资料显示，NAVEE成立于2020年，公司愿景是“用科技释放出行自由”。张鹰介绍，NAVEE不盲目追逐单一品类风口，而是围绕用户的多元化需求，从短交通领域延伸至人体穿戴辅助设备，逐步拓宽“水陆空”全场景生态版图。 目前，NAVEE的主营业务覆盖电动滑板车、电助力自行车、高尔夫球包车、外骨骼机器人和地效飞行器等多个品类。其中，电动滑板车业务已做到行业前三，2025年成为该品类全球增长最快的品牌。 在研发与制造端，NAVEE构建了体系化的竞争壁垒。张鹰表示，公司研发人员多来自车企、机器人和消费电子行业，具备“全栈能力”，能够打通三电系统与机械结构的界限，实现跨模块的协同开发。公司与欧洲的TÜV莱茵、SGS通标、法国必维等国际机构深度合作并获得认证。 张鹰认为，技术研发必须服务于商业化落地。“我们不会只是为了堆叠一些预研技术，若产品定价脱离市场承受力或无法稳定运行，技术便失去价值。每一项技术最终都要转化为用户买得起、用得好的产品。”他强调。 在生产制造方面，自2022年起，NAVEE工厂开始搭建，并在2023年开始正式试运营。当下，公司在杭州、宁波、湖州运营三座现代化工厂，合计年产能突破200万台。 出海战略是NAVEE从创立之初就明确的路径。目前，公司业务已覆盖全球60多个国家和地区，构建了直营电商、独立站、KA渠道及本土经销商网络相结合的多层次销售体系，并在各市场搭建了完整的售后服务体系。 “未来，NAVEE也将继续践行‘用科技释放出行自由’的使命，以更前沿的AI技术和更完善的全球化生态，书写智能户外出行新篇章。”张鹰说。

上证报中国证券网讯（记者 何昕怡）近期，坦途科技（NAVEE）旗下首款可穿戴式外骨骼机器人EXO S Pro正式登陆欧洲市场。这款净重仅1.8千克、输出功率最大达960W的髋关节助力设备，可将人体运动能耗降低35%，标志着NAVEE从电动滑板车、电助力自行车等短交通品类，正式迈入可穿戴式机器人赛道。

日前，坦途科技首席科学家张鹰接受记者专访，分享了这款产品背后的技术逻辑，以及公司在全球化布局、多品类协同与智能制造方面的战略思考。

从“提线木偶”到“人机一体”

外骨骼技术长期以来与工业生产或高度专业化的职业场景相关联，NAVEE选择从消费级户外徒步运动场景切入，在外界看来并非最显而易见的路径。

张鹰解释了这一决策背后的考量：“NAVEE本身在智能硬件与消费电子领域有积累，滑板车与电助力自行车用户中很多是登山户外的爱好者，用户群体天然匹配。其次，工业搬运等toB场景适用面较窄，与NAVEE的品牌定位重合度不高。而医疗端产品需要经历5到10年的FDA或欧洲医疗器械认证，验证周期长、成本高。综合来看，消费级赛道最贴合我们当前的发展和品牌定位。”

在他看来，一款消费级外骨骼产品体验的好坏，关键在于设备能否提前识别使用者的运动意图，即“无感”的人机协同，实现这一点的关键在于极低的系统延迟。在外骨骼系统中，若从传感器采集信号到输出助力的延迟达到两三百、四五百毫秒，用户会明显感到迟滞，产生“提线木偶”般的生硬感。

NAVEE的“解法”在于通过AI算法精准预判动作。据悉，设备通过传感器实时采集步幅、步频、步速等运动数据，并针对上坡、下坡、爬楼梯等场景进行海量数据训练。在实际助力前，系统仅需分析几个步伐的数据特征，即可预判用户的下一步姿态。目前，该系统可识别10种人体动作运动模式，能在瞬间完成姿态捕捉与运算解析。

“这一理念的核心在于‘人机一体’。外骨骼不应被视为外挂设备，而应成为人体的自然延展，就像击剑运动员手中的剑，成为肢体的延伸。”张鹰表示。

其介绍称，续航表现是EXO S Pro的另一大亮点，设备续航能力可支持4万步助力行走，充分适配长时间户外活动、日间徒步及需要持续助力的应用场景。实际的续航能力，与助力的档位和能耗工况不同而有变化。产品搭载5000mAh后置电池，使用者仅需数秒即可完成电池拆装更换。在环境适应性层面，该产品可在-10℃至45℃的温度范围内稳定运行。

Marketsand Markets报告数据显示，2025年，全球外骨骼市场规模已达到5.6亿美元，预测2030年规模达到20.3亿美元，实现CAGR29.4%的增长。

“目前，在具身智能赛道里，外骨骼机器人是ToC端中最有希望做到最快消费落地的品类，而且它现在已经在落地过程中。相较前两年，今年，全世界对于外骨骼品类的认可度都有大幅度提升。无论是新进入的玩家，或是市场的热度与接纳度，现在都是较好的时间段。”张鹰说。

全场景出行版图与全球化深耕

公开资料显示，NAVEE成立于2020年，公司愿景是“用科技释放出行自由”。张鹰介绍，NAVEE不盲目追逐单一品类风口，而是围绕用户的多元化需求，从短交通领域延伸至人体穿戴辅助设备，逐步拓宽“水陆空”全场景生态版图。

目前，NAVEE的主营业务覆盖电动滑板车、电助力自行车、高尔夫球包车、外骨骼机器人和地效飞行器等多个品类。其中，电动滑板车业务已做到行业前三，2025年成为该品类全球增长最快的品牌。

在研发与制造端，NAVEE构建了体系化的竞争壁垒。张鹰表示，公司研发人员多来自车企、机器人和消费电子行业，具备“全栈能力”，能够打通三电系统与机械结构的界限，实现跨模块的协同开发。公司与欧洲的TÜV莱茵、SGS通标、法国必维等国际机构深度合作并获得认证。

张鹰认为，技术研发必须服务于商业化落地。“我们不会只是为了堆叠一些预研技术，若产品定价脱离市场承受力或无法稳定运行，技术便失去价值。每一项技术最终都要转化为用户买得起、用得好的产品。”他强调。

在生产制造方面，自2022年起，NAVEE工厂开始搭建，并在2023年开始正式试运营。当下，公司在杭州、宁波、湖州运营三座现代化工厂，合计年产能突破200万台。

出海战略是NAVEE从创立之初就明确的路径。目前，公司业务已覆盖全球60多个国家和地区，构建了直营电商、独立站、KA渠道及本土经销商网络相结合的多层次销售体系，并在各市场搭建了完整的售后服务体系。

“未来，NAVEE也将继续践行‘用科技释放出行自由’的使命，以更前沿的AI技术和更完善的全球化生态，书写智能户外出行新篇章。”张鹰说。