央广网北京7月20日消息（总台中国之声记者韩雪莹）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，重庆彭水县山体崩塌灾害现场，救援还在继续，而距离救援核心区域一公里外，沙沱街的一处露天地带，志愿者调度物资的吆喝声、“摩托大军”的轰鸣声也在继续。

险情发生后，因救援通道狭窄险峻，社会车辆被禁止驶入，摩托车车身小巧、穿行灵活，最有可能打通救援一线的“生命微循环”。当地居民骑着摩托车，自发集结在救援物资中转的重要关卡，骑手调配员、摩托车维修师傅等协同助力，不间断地把饮用水、食品、防暑降温药品等物资送到前方救援人员手上。

这几天，彭水县汉葭街道沙沱社区的这处志愿服务点，成了物资中转站。路边的空地上，社会各界捐赠的饮用水、食品等物资码放整齐，现场紧张、忙碌，却丝毫不缺秩序感。

志愿者引导骑手向救援一线运送物资（总台中国之声记者韩雪莹 摄）

沙沱街的一侧，“摩托大军”的长队一眼望不到头，队伍起点处的对面，一顶蓝色的遮阳帐篷处在志愿服务点的“C位”。帐篷下，摩托车维修师傅高二娃匆匆扒拉着盒饭。

高二娃说：“本来我也准备骑摩托车送物资，我想到送物资的摩托车这么多，如果摩托车出问题怎么办？我是修摩托车的，所以就带上工具，送物资的摩托车如果出现刹车不灵、轮胎受损、打不着火之类的问题，我能及时帮忙免费解决。骑摩托车不差我一个，我就是给这群人做后方保障，让他们安全骑行。”

排着长队的“摩托大军”（总台中国之声记者韩雪莹 摄）

高二娃修了17年摩托车，对摩托车常出现的小问题判断精准。补轮胎的常用工具、刹车片、机油……这些常规的应急用品他带得齐全。18日一早就在社工的安排下支起了这处“摊位”，两天时间，他修好了十多辆摩托车。

高二娃说：“有换轮胎的、换机油的，也有两个轮胎被钉子扎了补轮胎的，送物资途中都有可能会扎钉子。修得最多的就是调刹车、轮胎打气，也有三四个打不着火的……”

高二娃和张红检查摩托车（总台中国之声记者韩雪莹 摄）

“彭水骑手运送救灾物资”群里，已经进了200人。高二娃入群晚，他怕一些骑手没注意到自己的“摊位”，在群里发了免费修车的信息，还告诉大家，“路途中遇到问题，我也可以骑车来给你们救援”。担心高二娃忙不过来，妻子张红也在“摊位”打配合。

“反正一方有难，八方支援，我在这里陪着他，有时候他去那边修摩托车，我在这边简单地调试刹车还是可以的。”张红说。

排着长队的“摩托大军”（总台中国之声记者韩雪莹 摄）

马路对面的另一个帐篷下，是“骑手调配联系处”。调配员李秋给骑手们交代着物资运送的点位和注意事项，严谨又从容，而前一夜，她只睡了不到两个小时。

李秋表示：“我在我们一个小的摩托车群里面说，‘可能早上5点左右要过来送早餐’，结果我凌晨2点回去，4点就有一个骑手给我打电话，告诉我他们已经到这里了。我过来就看到排了好长的队，已经在这里等着了。”

李秋（左）联系调配“摩托大军”（总台中国之声记者韩雪莹 摄）

李秋是一位摩托车爱好者，这次山体崩塌，一位“摩友”失联，她心里焦急，索性前来支援。看到“摩托大军”最初集结时运转得还不够高效，李秋主动联系当地志愿者协会，和几位“摩友”一起，成为“骑手调配员”。很快，骑手们的秩序感和配合度就超出了李秋的想象，他们把摩托车开进维持队伍的警戒线内，排成两列，不管排多久的队都没有怨言，没人偷偷往现场跑，只有安静地等待。

李秋说：“彭水人民都挺热血的。现在有很多彭水的骑手，我们就筛选了一下，还是让那些车况好一点的骑手来支援。”

参与运送物资的摩托车上贴着“救援物资转运车”（总台中国之声记者韩雪莹 摄）

19日一早，李秋按骑手台账给摩托车准备好贴纸，上面印着“救援物资转运车”几个大字，骑手们纷纷把贴纸贴在车前。在一眼望不到头的长队里，鲜有骑手愿意接受媒体采访，见到有记者过来，他们的动作出奇地一致，摆摆手、再低下头。19日傍晚，夕阳下的队伍中，人高马大的骑手何健飞穿着志愿者红马甲，在“摩托大军”里格外惹眼。

何健飞（左）把物资绑在车后座（总台中国之声记者韩雪莹 摄）

等待了四十多分钟后，何健飞迎来了19日的“第一单”。他把三箱饮料扎扎实实地绑在摩托车后座，驶向救援核心区，留下了一个耀眼的背影——他的志愿者红马甲上印着四个字“红岩先锋”。何健飞说，“红岩精神”正是重庆人民的精神。

“红岩先锋”（总台中国之声记者韩雪莹 摄）