据新华社报道，7月1日19时许，青海海东市乐都区寿乐镇李家台村村道发生一起车辆翻坠事故，造成8人死亡。据了解，该车为一辆皮卡车，事故发生时共载有15人，4人当场死亡，4人经抢救无效死亡；目前受伤7人在住院观察治疗。

海东市交通运输局一名工作人员向中国新闻周刊介绍，涉事车辆为非营运车辆。

“司机在村子附近的山上承包了一部分地，用于种植药材，雇了一些人去给地里除草。”该工作人员称。中国新闻周刊获悉，司机也已在事故中去世。

7月2日下午，寿乐镇政府一名工作人员向中国新闻周刊表示，目前事故正在核查调查中。

李家台村一位村民向中国新闻周刊介绍，涉事车辆上务工人员均为该村妇女，年纪最小的四十多岁，最大的七十左右。“她们大多经济条件普通，平日里以务农为生。”

7月2日晚间，另一位李家台村村民向中国新闻周刊介绍，其嫂子是伤者之一，目前仍在医院抢救，意识未能恢复清醒。

这名村民称，涉事司机同为本村村民，其嫂子已经跟着干了几天除草活，日薪一百元。他的嫂子刚四十出头，也是车上一众女工里年纪最小的。

“我哥在县城打工，她平日里在家务农，有空就接些村里的零活补贴家用。家里上有老人，下有两个女儿，大女儿二十多岁刚踏入社会，还没有找到工作，小的还在读书。”该村民说道。

据潇湘晨报报道，有附近村民称，平日看到涉事皮卡只会在前面车厢坐三四个人。最近或许是地里工作比较多，临时多雇用了一些人，便坐在了皮卡车的后边。据了解，车辆翻坠的地点是一个比较陡的下坡。

近年来，多地接连曝出多起涉农村用工场景的交通安全事故。中国新闻周刊梳理发现，这类事故大多存在一个共性：用工方私用自有车辆接送零散务工人员，普遍存在超载违法行为。

“‘村村通’工程落地后，农村路网不断完善，农村地区机动车保有量与出行频次快速攀升。”东南大学法学院副教授、交通法专家顾大松向中国新闻周刊分析，这类交通事故不能简单归因于城乡公共交通供给缺口，传统城市交通管理模式也难以直接照搬到乡村。

在顾大松看来，事故折射出的问题不止于单一出行安全范畴。比如，伴随城镇化的推进，一些农村务工人员的通勤出行距离不断拉长。

他认为，此类交通事故的整治需要多方协同的综合治理思路，“交通安全治理应当作为基层治理的重要内容之一，比如，交通安全教育、常态化培训等工作要统筹纳入基层整体工作布局当中”。

记者：陈威敬

编辑：刘汨