海关总署数据显示,以美元计,今年5月份,中国货物贸易出口金额同比增长19.4%,创下近三个月以来的最高增速。随着中美经贸关系回稳,外贸市场发生哪些变化?
中美航线运价持续上涨
货代公司“抢”舱位“抢”空箱
在浙江宁波一家国际货运代理企业,工作人员正不断刷新着船公司的订舱系统,紧盯最新的放舱信息。企业负责人告诉央视财经记者,美国航线的业务占到他们总业务的七成。近期,抢舱位、抢空箱成了他们每天最重要的工作。
浙江鑫乔元国际物流有限公司总经理蒋磊介绍,到了5月份之后,中美航线已经全面爆舱,华东、华南舱位全线紧张,频繁甩柜,6月舱位已经基本订完,整体回到旺季紧缺的行情。
记者了解到,4月底,宁波到美国西部港口一个40英尺集装箱的运价约为2900美元,到美国东部港口约为3900美元;经过数轮涨价,目前美西航线运价已接近6300美元,美东航线运价接近7500美元。

在宁波舟山港附近的一个出口集拼仓库,来自江苏以及浙江等地的小商品在这里集货,再出口到北美。仓库负责人告诉记者,今年4月底至5月底,这里日均出货量接近80个40英尺集装箱,繁忙程度超过了年前出货高峰期。
业内人士介绍:
从需求端看,美国的商品库存处于低位,有补货需求;
从运力供给来看,受中东局势影响,超30万标准集装箱运力困于波斯湾,与此同时,红海复航延期,货船仍需绕行,周转率下降变相减少了供给,船速下降也影响了整体运力,进一步加剧供需失衡。