河南省泌阳县高速出口在过去的一段时间里究竟发生了什么？作为正规媒体，封面新闻的报道指控，在大约半年时间里，有21车冻货从各地非常离奇地“偏航”到河南泌阳的高速出口，遭当地执法人员查扣，报道质疑这是恶意的趋利性执法。

河南泌阳县昨日通报，该县已成立联合调查组，对县市场监督管理局原主要负责人和该局执法大队的一名中队长采取留置措施，正在审理中。

▲泌阳县市场监督管理局大门。（图源：封面新闻）

封面新闻从去年11月开始追踪报道此事，推动了调查的开展。泌阳县周一发通报是时隔半年后的第一次公开回应，也是重要进展。公众期待该县按照通报中承诺的那样“从严从快调查取证，依法依规深挖彻查，无论案件涉及到任何单位、任何个人，均一查到底，决不包庇”。

执法人员滥用权力搞罚没已经很恶劣，而那些外地卡车离奇“偏航”到河南泌阳，尤其让人难以置信。说实话，老胡直到现在还有点半信半疑，所以我更想说，如果封面新闻的报道全都属实，那么这个案件的性质极其恶劣，必须深究重罚。

同为正规媒体的大皖新闻昨天评论说：21辆车终点均非泌阳，甚至不应经过泌阳，却在同一高速出口被反复截获......司机莫名其妙地“偏航”，再到举报、扣押、拍卖、处理的闭环，网友戏称的“守株待兔”，实则有组织的“引君入瓮”。

大皖新闻写道：当前，全国正深入开展规范涉企行政执法专项行动，集中整治趋利性执法、选择性执法、违规异地执法等突出问题。所谓“远洋捕捞”式执法，通常指异地执法机关为罚没款跨省抓捕、查封。而泌阳的案例堪称“升级版”，变成了“守株待兔”式——它甚至不需要跨省出击，只需让货车“自投罗网”。

大皖新闻继续写道：物流是经济的血脉，如果某个高速路口随时可能因为“匿名举报”而遭遇“合法抢劫”，整个物流链条的信任将瞬间崩塌。这种“定点截货”的示范效应，是对全国统一大市场的破坏。

“基层执法的‘偏航’，带来的还有法治公信力的巨大损伤。基层执法直接直面市场主体和群众，任性执法、趋利执法会消解法律权威，让公众产生‘权大于法’的认知偏差，透支政府公信力，侵蚀法治社会根基。”大皖新闻说。

相信泌阳县以及河南省的朋友们都看到了上述报道和评论。希望河南省对泌阳县查处此案给予督导，必要时甚至提级调查，尽快让事情完全水落石出，给公众一个完整的说法。