新京报讯（记者张建林）5月24日，长征二号F运载火箭将神舟二十三号载人飞船精准送入预定轨道，我国2026年度载人发射任务首战告捷。据悉，此次任务中，一名航天员将执行为期一年的在轨驻留试验，这不仅是对人类生理极限的挑战，更是对中国空间站综合保障能力的一次全压力测试。

航天员长期在轨，意味着空间站必须长时间持续稳定运行，这对航天器的寿命和可靠性提出了极高要求。中国空间站设计在轨飞行10年，具备延寿到15年的能力。

据中国航天科技集团有限公司五院空间站系统研制团队介绍，他们从设计伊始就开展了长寿命、可靠性、维修性、安全性一体化设计。以产品和系统的长寿命、固有可靠性为基础，配合在轨故障诊断、处置预案和维修设计，来实现长寿命、可靠性的目标。

面对空间站的极高可靠性要求，团队为平台关键分系统、核心设备等采取冗余设计，采用异构备份理念进一步强化可靠性，配置舱段间故障重构功能。例如，问天实验舱与天和核心舱互为备份，如遇特殊情况，问天实验舱可以随时接管对空间站组合体的统一管理和控制。

团队秉持“1+1=1”的设计理念，把空间站打造成一个“可更新、可扩展、可开放”的动态系统：硬件坏了能修、到寿命能换，软件也能天地同步更新。同时，在自主健康管理、软件系统设计、在轨故障预案等方面，团队还开展了系统性健壮设计，为航天员长期驻留筑牢了坚实的硬件底座。

如果说长寿命设计是“先天体质”，那么在轨支持就是后天“精心养护”。五院空间站飞控团队采取“365天×24小时”的全年全天候值守模式，时刻为中国空间站提供在轨支持。每次重大任务前，团队仅各类常备预案就制定了数千份，还会专门识别风险、制定专项预案，并组织全流程演练，“不放过任何细节”。正是这种全天候的守护，让航天员在太空的每一天都有地面团队作为坚强后盾。

为了进一步提升支持能力，五院还打造了天、地、数字“3个空间站结合”运营体系：在地面建造与天上一模一样的“电性空间站”用于验证，同时运用数字化手段创建了“数字空间站”，在天地通话、出舱、舱段转位等任务中开展仿真预示、状态监控、故障分析和状态评估。

为了应对极端突发状况，任务团队确立了“发一备一”的滚动备份机制——当神舟二十三号翱翔寰宇时，神舟二十四号作为应急救生船已在发射场整装待发，必要时可以执行救援。在生活保障上，不久前发射的天舟十号货运飞船已将长期驻留所需物资送上太空，包括多样化的航天食品、新型核心肌肉锻炼装置以及升级版舱外航天服，其停靠时间更是延长至12个月，大幅提升了空间站的自主运行能力。

中国航天科技集团相关负责人表示，从一天到半年，再到如今的一年，中国载人航天的底气源自坚实的硬件保障和一套严密极致的后勤与应急体系。

编辑 白爽

校对 卢茜