津沽涌新潮，绿色启新程。清晨7时，天津中山门地铁站旁，一辆宇通微循环公交准时启程，它如城市的毛细血管，穿梭在狭窄街巷中，将居民们接驳至地铁网络和主干公交。这是天津公交数字化转型的缩影，也是其在定制化与智能化方面的创新应用。

作为中国内地第一家城市公交企业，拥有122年悠久历史的天津公交，正以“公益性+市场化”的改革路径，书写公共出行高质量发展的崭新篇章。

天津，地理位置得天独厚，被称为京津冀的“海上门户”。近年来，面对地铁网络不断完善、多元化、个性化出行方式的兴起，天津公交积极创新运营模式，以一系列定制化创新运营，精准回应市民对美好出行的期盼。

为了方便市民前往远离市区的宁河区芦台大集，体验这一拥有超过350年历史的传统盛会，天津公交精心规划并推出了5条“赶大集”定制专线。市民通过“天津公交APP”预约，只需支付1元往返票价，即可享受“一人一座、一站直达”的舒适服务。不仅大幅提升了市民前往芦台大集的便利度，还成功拉动了当地消费，实现了市民得便利、地方得发展、企业得效益的共赢局面。

每当天津足球队有比赛时，天津公交还会开放23条津门虎定制公交线路的预约，球迷可以提前线上购票锁定座位，一旦拼团人数达标，专车就会从指定的时间及地点直达球场，完美解决了球迷观赛停车难、交通不便的痛点。

除此之外，天津公交还根据美食探索、展会参观等多种生活场景，开通了多条定制公交线路，形成了涵盖通勤、通学、文旅等多元需求的定制服务网络。这些定制公交服务的推出，不仅丰富了公交服务内涵，更提升了市民的出行满意度与幸福感，受到了市民的一致好评。

如果说定制化专线是对民众多元化、个性化出行需求的回应，那数智化赋能则是驱动企业高质量发展的重要引擎。依托数字化平台，天津公交针对空港经济区企业集中、居民区密布、最后一公里通勤需求强烈的情况，在保留该区域内既有常规公交功能的基础上，又推出了既具备网约车灵活性，又兼有公交集约化、绿色低碳优势的“网约公交”。

市民只需在手机上下单，系统便会自动调度附近车辆进行接送，有效缩短候车时间，即便是多人下单，匹配在同一辆车里，系统也会规划合理的行车路线，提升整体出行效率。公交的票价不仅能享受“专车”的服务，运营区域设置的200余个虚拟站点，还能够基本实现小区和企业门前“点到点”的无缝衔接，让出行更便捷、更高效。

面向未来，天津公交还在加速布局智能驾驶领域。在西青大学城，天津公交投入宇通自动驾驶巴士小宇2.0，开通了天津首条L4级Robobus线路，载客测试运营期间，市民可通过“天津公交APP”免费预约体验。截至2025年底，该线路已经安全运营超过1万公里，为沿线高校师生提供了便捷、智能的短途接驳体验，成为了天津公交探索未来出行场景的生动注脚。

从定制专线，到网约公交、自动驾驶公交，天津公交正以数字化手段赋能城市交通，让每一辆公交车都跑出效率与温度。未来，宇通也将继续以过硬产品和创新技术，深度融入天津公交多元化智慧交通体系，为公交转型发展和市民美好出行保驾护航。