张雪和他的同名品牌“张雪机车”彻底火了。在葡萄牙举行的世界超级摩托车锦标赛（WSBK）中，其赛车一举夺取中量级组别冠军。这是中国摩托车制造商在这一顶级赛事中的首个分站冠军。

一段20年前的旧视频在网络流传。人们看到19岁的张雪，那个青涩、执着、透着一股狠劲的青年，在雨雪中拼命缠住湖南卫视的记者，只为获得上镜机会。他需要被关注，才有机会进车队，追逐骑手梦。20年后，张雪未能亲自走上赛道，但他制造的车替他圆了当年梦想。“热爱可抵岁月漫长”，这句话在此有了具象的含义。在一个崇尚现实的时代，理想主义的烛火重新被点燃。

很长时间里，我们羞谈热爱。在选科、升学、填报志愿、找寻工作等人生重大关口，兴趣在考量权重上往往不值一提。对缺乏背景的普通人，“稳妥”似乎是唯一的出路。没有丰厚的家底支撑，哪里还有资格谈理想？

面对张雪的故事，人们仍会反驳：这只是特例。一百个追梦青年里，也难出一个张雪。这话没错。但这并不削弱“热爱”本身的力量。让人有所热爱，比什么都重要。那种从心底涌出的动力，足以抵御任何困难。也只有在热爱里，生命的丰盈与坚韧才能得以充分展现。

那条更稳妥的路，或许仍是多数人的选择。但当有人确信自己所爱，并敢于起身追逐时，这份勇气理应得到赞许、尊重与鼓励，而非嘲讽、轻视甚至扼杀。这应成为一种社会共识，因为热爱所激发的能量，不仅能引领个体抵达人生的巅峰，更是人类社会中极为宝贵的财富。创新与突破往往由此涌现，倘若整个社会都以求稳为唯一准则，那注定会失去生机与活力。

就此而言，张雪的故事，其更大的意义或许在于“纠偏”。它让人们看到，那些从功利的角度看来无用的东西，仍有着巨大的价值。

年轻人对热爱的追寻，更要被鼓励。因为，如果在最该无畏的年纪就被规训，不敢追求梦想或者从未有过梦想，那是一种更深的悲哀。遗憾的是，当下的教育环境，以及人生每一步的“务实忠告”，似乎都在压抑年轻人的兴趣，告诫他们“喜欢并不重要”。

其实，放手让青年追逐梦想，天塌不下来。2025年，主持人程前采访张雪。38岁的张雪微胖发福，褪去了当年青涩。已成为张雪机车创始人的他，谈吐中注入了诸多稳健和务实。张雪在30岁时看清自己无法成为顶尖车手，转身办厂造车，换一种方式逐梦。谁说理想主义就是一根筋走到底，行至中年，阅历自会让人顺时应变。镜头前，商人张雪眼里闪着光，说他当然能造出引擎，因为闭眼都知道发动机的样子。他不再是那个19岁的青年，但19岁时的疯狂是他今天的积淀，也是他的精神财富。

即便张雪没有取得世俗意义的成功，他的热爱并不会因此失去意义。因为剥离“成功”的光环，这份热爱本身，已让他成为一个更鲜活、更完整的人。因此，在张雪的故事里，更值得看到的，不是成功的结果，而是他有所爱有所追的生命状态。

这让人想起杨振宁说过的一个故事。他曾面试过一个15岁的天才少年，少年对量子力学的问题对答如流，却被“这些问题哪个更美妙”难住了。杨振宁对少年未来的发展不乐观，因为他吸收了很多知识，却没有自己的偏好。也正因如此，杨振宁反复告诫年轻人，做学问要有自己的taste（品味、偏好）。

个人偏好或热爱的匮乏，是当下社会的共性问题，折射出系统性的教育弊端。流水线式的教育，善于用知识填充人，却忽视了对兴趣的激发和保护。一个找不到内心热爱、没有鲜明偏好的人，很容易在时代洪流中随波逐流，渐渐丢失独属于自己的精神底色。

然而，在AI（人工智能）日益进化的时代，有趣的灵魂比渊博的智识更为宝贵，因为它是让人区别于智能体的关键；是人类在越来越强大的AI面前，定义自己的锚点。

20年前采访张雪的记者易军回忆说，当年张雪喊出“有梦想就去追，因为勇敢我的人生更精彩”的那一刻，他真正感觉到什么叫“人味”。这正是那段视频直抵人心之处，不仅因为励志，更在于镜头前那个青年，活得真的像个人样。热爱和痴迷让一身泥泞雨中飞驰的他充满生命的张力，这是任何算法都生成不了的感动，它足以让人着迷。

作者 言咏