近日，“张雪机车”连续两次夺冠，打破欧美日摩托厂商对WSBK中量级组别的垄断，引发全网热议。

据风芒新闻，3月31日，张雪在接受采访时称，不介意开放影视版权：“看平台看投入，第一，有超级牛逼的代表作，然后，要是顶级的团队，然后我还会给它赋能，我能给到一个什么？顶级的资源，所有的镜头直接是真实比赛的这个镜头，而且比赛完，颁奖台就是真实的颁奖台。”

图片来源：每日经济新闻

3月28日至29日，葡萄牙波尔蒂芒赛道引擎轰鸣，中国摩托车品牌张雪机车自主研发的820RR-RS接连夺冠，打破了欧美日品牌长达数十年的垄断。

法国车手瓦伦丁·德比斯参加比赛，图源：视觉中国

据央视新闻报道，这个以创始人名字命名的品牌成立于重庆，两年便站上世界之巅，完成了一场震撼中国制造业的逆袭。

张雪说：只要我的产品足够优秀，能拿下所有比赛的冠军，“名字”可能就是一个顶级符号。

2009年到2012年，张雪在浙江一家工厂从事摩托车工作，吃透了整车研发的全流程；2013年，他奔赴重庆，开启了属于自己的造车征程。

2017年，张雪与几位合伙人一起创立了凯越机车。凯越推出的首款车型一上市就成了爆款，经销商排队提货。所有人都劝他：趁着热度，多做几款走量的赚钱车型不好吗？

可张雪再次做了决定——继续自主研发大排量发动机。2024年，张雪决定离开自己一手创办的企业，重新开始。他还是坚持一直以来想要做的——研发发动机。同年4月，他创立张雪机车。

张雪在专访中表示：我对失败的包容度很高，因此从不惧怕失败。想到就立刻去做，即便做错了也会及时调整，不会顾及脸面，错了就直面错误。

张雪，来自张雪机车官网

据“新消费日报”微信公号消息，终端消费市场热度同步飙升。张雪机车湖北一门店一工作人员称，“这几天已经爆单，车型订单交付周期大幅拉长。爆款车型ZX500RR市场需求最旺，现阶段下单需排队至5月底提车；ZX8200R订单新车交付要等到6至7月份，两款热门车型当前门店订单数基本持平，单店排单量超百台。”

另据财联社报道，今年3月21日，张雪机车的2026款500RR和820RR两款车型开启预定，两款车型在开启预定一百小时已经大定（交付定金）5543台。

在2026年品牌伙伴大会上，张雪披露了企业发展数据：2025年张雪机车总产值达7.5亿元，研发投入高达6958万元，研发销售占比达9.33%，同期亏损2278万元。

财联社星矿数据显示，截至目前A股中共有钱江摩托在内12家摩托车概念上市公司，市值在15.26亿元至347.89亿元区间，2025年三季度营收在6.42亿元至210.93亿元区间；2025年三季度的净利润在0.5亿元至19.46亿元区间。

此外，据张雪在大会上透露，2026年，张雪机车将投入1.35亿元研发费用，一方面持续扩充燃油产品矩阵，另一方面积极筹建电动车团队，计划2027年投放多款电动车型，力争2028年实现电动产品盈利。

编辑：吴祈

审核：林夕合

来源：九派新闻综合风芒新闻、央视新闻、人民日报、中国新闻网、财联社