近日，厦门首次开展无人机驾驶员职业技能等级认定，全市30名无人机行业从业者参加认定。这是厦门加强低空经济岗位技能人才培养的具体举措之一。

据介绍，目前，厦门已汇聚超2000家与无人机相关企业，形成了覆盖研发、生产、销售及服务的完整产业链。随着低空经济产业发展，无人机技术已广泛应用于测绘、航拍、巡检等领域，市场对专业化、高技能的无人机驾驶员需求日益增长。为响应产业发展需求，厦门市人社部门推进无人机驾驶员职业技能等级认定工作。

本次无人机驾驶员职业技能等级认定严格依据国家职业技能标准，紧密结合航拍实际应用，全面考查考生在航线规划、精准操控、构图审美、应急处置及设备维护等方面的综合能力。

“10年前，我们就关注到无人机驾照的获取，随即开设相关课程。”厦门市教育科学研究院教研员何华国介绍。2016年8月，时任集美工业学校教师的何华国就获得民航“无人机驾照”，当时全国仅有300人持有该驾照。2017年9月，由何华国主编、高等教育出版社出版的职业教育教材《无人机飞行训练》正式面世。

随着低空经济的发展，无人机应用场景不断扩展，高技能“飞手”实现“日入千元”已不算新鲜事。从影视航拍的震撼视角，到农业植保的精准作业；从电力巡检的高效保障，到测绘地理的精细数据采集，无人机凭借其独特的优势，在各个领域展现出不可替代的重要性，无人机操作也日趋专业化。

如今，考取证书，成为一名无人机“飞手”，已成为很多中职学生的理想。“无人机技术进步很快，我们的教材也在及时更新，不能教学生过时的知识。”何华国介绍，学校的教材不涉及过于高深的内容，而是以当前常用的无人机型号为学习基础，做到切合岗位需求；同时，教材融入考证内容与比赛内容，坚持把“岗、课、赛、证”的内容整合在一本书中，教学环节实现深度融合。

今年寒假，集美工业学校无人机操控与维护专业22级学生胡天书，依旧天天“泡”在无人机实训室里，他将零件一步步组装成一台无人机，再开展控制调试和飞行测试。胡天书正在备战2026年世界院校技能大赛。

福建省无人机协会会长李健军介绍，无论记录城市风貌，还是为各类影视作品取景，都需要专业的无人机“飞手”。“他们需要有良好的审美意识和拍摄技巧，做到将无人机的飞行，与画面构图、光影综合运用，这样才能创作出符合专业要求的影像作品。”李健军表示。

集美工业学校2018年便开设“无人机操控与维护”专业，学校实现了从培养单纯飞手到复合型技术人才的转变。针对厦门产业特点，厦门集美工业学校近两年调整教学方向，培养会飞行、懂理论、善应用的复合型人才，开设无人机航拍与后期处理、无人机航空测绘等行业应用课程，同时开设无人机编程课程，拓宽学生知识面。

杨朝炜和殷铭2017年就读厦门市同安职业技术学校电子专业无人机方向。毕业后，两人深耕无人机专业相关知识与应用。2022年11月，杨朝炜、殷铭成为无人机应用技术工程师。

许献艺在读初一时，参加一次科技展，无人机和无人直升机让他深深着迷。他报考了集美工业学校的无人机操控与维护专业。在校期间，他积极参与各类技能竞赛，掌握了多项相关技能。2024年10月，许献艺入职厦门中科安盾智能科技研究院，成为一名无人机研发工程师。

何华国介绍，市教科院会跟踪研究学生就业情况，及时指导各职业学校调整专业培养方案，以适配产业发展需求，为学生日后的专业发展打下更加牢固的基础。

中国教育报记者 熊杰 3月4日电