【大河财立方 记者 张克瑶】 据国家能源局2月24日消息，通过对纳入国家充电设施监测服务平台的5.33万台高速公路充电桩的统计分析，今年春节假期，高速公路电动汽车充电次数共计602.10万次，充电量达到14976.75万千瓦时，日均充电量1664.08万千瓦时，较去年春节日均增长52.01%，创历史新高。那么，河南新能源汽车出行情况如何？

2月24日，大河财立方记者从国网河南省电力公司获悉，河南新能源汽车充电数据变化趋势和全国基本一致——今年春节假期（2月15日至2月23日，下同），河南境内国家电网公司自营新能源汽车充电网络整体运行平稳，充电桩利用效率上升，总充电量达932.49万千瓦时；日均充电量为103.61万千瓦时，同比春节假期增长32.77%；其中有6天充电量超100万千瓦时，2月22日充电量达到最高值128.79万千瓦时，是平日的1.5倍。

与此同时，河南高速公路服务区充电量也大幅提升。河南省交通运输厅公布的数据显示，今年春节假期，全省高速公路服务区累计充电量达1321.3万千瓦时，充电车次53.5万辆，同比均实现翻倍增长。

今年春节假期，国网河南电力公司在京港澳、连霍等86个高速公路服务区安排专人值班做好充电设施用电保障，并部署应急抢修车和可移动式应急充电设备。

“我们累计部署可移动储能充电车4台，其中2台储能容量为522千瓦时、2台储能容量为50千瓦时，内置大功率直流充电桩，通过随时补位有效缓解高峰期应急充电难题。”国网河南电力公司营销部有关负责人说。

河南省新能源商会副秘书长、河南省充电产业联盟秘书长韩天旭接受大河财立方记者采访时表示，近年来，河南投运的充电设施越来越多，新能源汽车车主的“里程焦虑”正逐步缓解。尽管各主体统计口径有差异，但整体情况大差不差，全省充电设施愈加完善。

河南省发展改革委此前公布的数据显示，截至“十四五”末，全省电动汽车充电基础设施（枪）总数近100万个，较2020年增长了20倍；高速服务区累计建成充电桩4153个，实现了服务区全覆盖；城际快速路沿线、交通枢纽等重点区域充电基础设施逐步完善，省级充电基础设施服务平台支撑全省306万辆新能源汽车充电需求。

韩天旭认为，当前新能源汽车充电仍面临运营壁垒、数据孤岛等问题。接下来，希望在有关部门的主导下，各充电设施运营主体能够互联互通，为车主充电提供更加便捷的服务。