封面新闻记者 易弋力

海关总署数据显示，2025年中国工业机器人出口增长48.7%，首次成为工业机器人净出口国，出口超过进口。净出口只是中国智造迈向全球的新起点，要想持续领跑，需攻克哪些核心难关？2月11日，工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林进行了解读。

盘和林表示，我们要区分工业机器人和人形机器人，也要区分，自动化和智能化。工业机器人解决的是自动化的问题，所以工业对工业机器人的需求非常广泛，喷涂机器人、焊接机器人、装配机器人、物流搬运机器人，这些都是自动化时代的机器人，这方面中国已经实现自给自足，技术自主。而如今智造需要的是新的能力，比如定制化柔性生产能力，精细化生产能力，基于工业数据的设备数据精准控制能力，基于传感器的质量控制能力。这些都需要不同的AI来解决不同的问题。所以，需要集中攻克的在智造层面是：算力、算法、传感器等关键配件，其中算力的核心难关在于先进制程的算力芯片制造技术。而另一方面，在整个工业机器人和人形机器人供应链中，有一个核心环节，那就是材料和精度，部分材料依然依赖进口，比如电子特气领域，光刻胶，比如高强度材料。还有一些配件，表面上是一样的，使用起来，国产和进口存在精度差异和耐用性差异，精度差距源自于工艺，耐用性源自于材料。对此，都是需要重点关注的的核心点。

对于如何进一步推动AI技术与工业机器人产业深度融合，完善产业链短板、巩固中国工业机器人的净出口优势？

盘和林认为，最关键的是打造场景示范案例，一家工厂要怎么才能智能化，需要有现实的案例来作为指导，毕竟，不是所有传统企业都有智能化的能力，很多企业在智能化的过程中找不到解决方案，不知道要怎么做。其次，要壮大AI赋能企业，壮大生产性服务业，让智能企业主动去给企业做适配，而不是等企业提出需求，帮助工业企业找到最为可行，性价比最高的智能化转型方案。最后，要避免形式化，部分智能设备不实用，和企业实际脱节，部分企业空耗资材。

当机器人从工厂产线走向广阔市场，人们对它的应用场景有了更多期待。当下，机器人租赁的需求颇为旺盛。近期，两家机器人租赁平台在上海成立，推出“租金仅为购买价三分之一”的服务模式，引发广泛关注。从产业发展规律看，租赁模式在机器人这个赛道兴起，是否正逢其时？它反映了我国机器人产业和应用生态正步入一个怎样的新阶段？

盘和林表示，租赁有一定需求，而工业机器人租赁不是现在才兴起的，很久以前就有了，和其他工厂设备的租赁一样，经营租赁，融资租赁，早已普及，企业是否选择租赁，还是买断，完全取决于企业的投资决策，这是个成熟的行业。而人形机器人租赁，则是近年来兴起，甚至可以说就是最近1年兴起。其用户市场还不大，租赁对人形机器人应用探索和推广是有很大好处的。用户不仅仅是支付租赁费，还会在使用中，开拓人形机器人的使用场景，并拖过使用数据反馈，来完善人形机器人的设计。从现状看，对于人形机器人行业来说，的确租赁是恰逢其时。而对于工业机器人来说，这是一个成熟的行业。其次，我国机器人处于不同的阶段，其中工业机器人产业和应用处于成熟阶段，我国不仅具备工业机器人全产业链制造能力，还具有机器人工程师优势，在全球，中国工业机器人企业也是不可忽视的存在。而人形机器人或者具身智能则处于应用探索阶段，或者说，正是因为应用场景不够丰富，采用租赁的方式，吸引更多用户来共同探索应用场景，开启人形机器人发展新时代。