实验室里的“较真”：“瞪羚”这样炼成

1月9日，湖北民本集团实验室为了攻克高比表氢氧化钙技术难题，岳光永与团队成员围坐在实验记录前，逐行核对数据。实验记录本上，密布着不同试剂的配比、温度参数。

2025年8月，民本集团组建高比表氢氧化钙项目研发专题小组。项目虽已有基础技术引进，但前沿领域的细节仍是“无人区”。没有模板可套，没有硬性指标，集团给予研发团队极大的自主权，也意味着每一步都要在未知中“摸石头过河”。

“最让人焦虑的，不是失败，而是成功无法复现。”岳光永回忆。实验初期，团队常常在取得一组优质数据后，却无法在相同条件下重现结果。温差、原料纯度、环境湿度……任何一个微小变量都可能让一切归零。最终，通过借鉴“变量溯源法”，团队将排查范围扩大到从原料入库到设备运行的每一个环节，才发现是一批辅料纯度存在微小偏差。调整标准、增加检测节点后，实验才重回正轨。

这种“较真”不止于前沿实验室。在基础产品高活性氧化钙的生产中，民本设立了四道原料检测关：从矿脉定位、钻孔化验，到报堆检测、窑后取样，层层筛选优质石灰石。

钙业实验室负责人吕稳对一次“教训”记忆犹新：因一批燃料煤硫含量微超标，500吨产品被降级处理，损失虽仅数万元，却推动团队建立起从采购到煅烧的全流程管控体系。

近年来，民本持续投入研发，引进美国高精度荧光分析仪，创新灼烧实验方法，保障产品质量的极致稳定。其高活性氧化钙凭借超特级品质，在建材行业承压背景下，仍实现满负荷生产，价格高出普通产品50-60元/吨，与宝武等大型钢企建立起稳固合作。

而实验室的探索，正将优势延伸至更高附加值领域。高比表氢氧化钙项目，目标是将每吨420元的氧化钙转化为价值1200元的高效脱硫剂。团队进行了多次药剂配方实验，与国内外高校、企业开展协同研发，目前已有多种核心配方储备，并计划于今年投产。

2025年，民本集团旗下民本钙业入选湖北省“瞪羚企业”。这份认可，并非源于某次石破天惊的技术革命，而是对企业在漫长生产链条与复杂实验过程中，持之以恒进行系统性优化与跨界融合能力的肯定。

“数字长江”：民本易联的物流革命

长江武穴段，冬雾初散，货船汽笛声声。船主吴允华刚在手机上轻轻一点，一笔从湖北到江苏的砂石运输订单即刻生成。“用上民本易联小程序后，跑船真的轻松多了。”他放下手机，望向正在装货的船舱。

过去，像吴允华这样的船主，找生意主要靠第三方代理，环节繁琐、信息不透明。“有时候付了定金，货却没了踪影，心里总是没底。”这不仅是船主的痛点，也曾是民本集团自身的困境。

每年，民本集团有3000万吨砂石骨料需要通过水路运出，仅运费就高达约6亿元。加上煤炭采购与产品外销，年物流总开支超10亿元。以往这些业务交给外部代理，中间环节多、费用层层加码，船在哪里、货怎么样、票据如何开，常常是一笔“糊涂账”。

“我们能不能自己搭一个透明、高效的平台，既管好自家物流，也帮帮周围的船主和货主？”湖北民本易联科技有限公司总经理张绪剑说。2022年4月，民本易联科技有限公司应运而生。

平台的核心，是用技术重建信任。通过实名认证与资料审核，货主与船主实现高效对接。交易资金由第三方托管，运输轨迹通过船联网全程可视、实时可溯，彻底破解了“付钱不见货”“卸货难收款”的行业顽疾。更深层的是，平台构建了合同流、货物流、票据流、信息流、资金流“五流合一”的合规闭环。每一笔交易都可追溯、可验证，并由平台依法代征税费，从根本上杜绝了“票货分离”的乱象。

数据见证变革。平台自2023年3月启动业务，当年完成运单3920单，产值破亿；2024年底，运单量激增至13898单，产值突破2.18亿元；2025年上半年，已完成运单13138单，产值超5亿元，增长迅猛。目前，平台已整合车辆超2000辆、船舶超3400艘，可调度全国范围内大量货船运力。对民本自身而言，平台助力其运输成本降低约40%，年节省数亿元。

但民本易联的视野不止于降本增效。平台将武穴本地丰富的石灰岩、白云岩等绿色建材资源与长江黄金水道的运力高效链接，吸引周边企业入驻，初步构建起以武穴为核心的绿色建材数字化供应链生态圈。这正呼应了武穴市将绿色建材作为主导产业，建设特色供应链的战略布局。

“钙”世跨越：从长江码头到南太平洋的交付

“从国内优质供应商到国际市场参与者，我们靠的是过硬的产品品质和全链条的贴心服务。”湖北民本集团相关负责人史芳玉向记者介绍，近年来民本积极开拓国际市场，在氧化钙出口领域取得突破，成为全省首家实现该产品出口的企业。

这条出海之路，始于一场沿“一带一路”的市场调研。得知巴布亚新几内亚项目招标信息后，民本钙业在8家竞争者中脱颖而出。当时，他们的报价并非最低，取胜的关键在于产品指标与服务的“硬实力”。出口的特级氧化钙，其有效钙含量、硫含量等关键指标，完全契合海外镍钴冶炼的严苛要求，满足了当地无法自产、必须进口的刚性需求。

品质是入围的敲门砖，而跨越上万海里的可靠交付，才是赢得信任的基石。氧化钙极易吸潮变质，长达一两个月的海运堪称严峻考验。民本建立了一套严苛的全流程管控体系：从包装材料的精选，到全程防潮、防磨措施的落实，力求将破损变质风险降至极限。交付环节，公司成立由总经理牵头，销售、生产、运输等多部门协同的专项团队，从接到客户计划起便倒排工期，精准对接装船节点，确保客户“无忧收货”。物流上，创新采用江海联运，并利用项目返程船只带货，优化成本与效率。

这种“把麻烦留给自己，把便利交给客户”的服务精神，让合作迅速深化，年供应量从2024年的3.6万吨跃升至2025年的5.4万吨。

以巴新项目为支点，民本的国际化航路快速延伸。目光投向巴新、印尼等全球镍矿资源富集地，那里聚集的众多冶炼项目，与民本产品的应用场景高度契合。稳定的品质、贴心的服务与强大的保供能力，成为其在海外市场开疆拓土的利器。目前，澳大利亚市场已进入前期洽谈阶段，有望成为新的增长点。

企业的国际视野并未止步于商业订单。2025年10月，在澳大利亚悉尼举行的国际石灰协会全球大会上，民本集团董事长吕文龙与全球行业领袖共话低碳未来。这不仅是品牌的展示，更是战略的主动升维。借助国际平台，民本积极探讨技术合作，系统学习先进经验，以更高标准迎接全球挑战。

跨界共生：“工业废料”变身“生态沃土”

在民本集团的矿区，一片特殊的试验田里，油茶苗正在阳光下舒展枝叶。滋养它们的，并非普通泥土，而是由矿山尾泥、农业废弃物，加上长期困扰当地的工业固废“磷石膏”，共同转化而成的“再生土壤”。

“固废在其中占比约70%，一亩地改良可消纳约750吨固废。”相关负责人刘兰宁介绍。

磷石膏本身并非民本生产过程中的产物，却关乎长江生态，关乎区域产业的可持续发展。作为黄冈绿色建材产业链的“链主”企业，民本集团主动躬身入局，尝试打通“固废-土壤-作物-能源”的全新产业链条。

如何破解难题？民本将自身在矿山修复中积累的土地资源与应用场景开放出来，联合中能建集团共建零碳研究院，并汇聚日本土壤协会顶尖专家及国内多所农业高校的科研力量，共同探索将磷石膏与矿山尾泥、农业废弃物科学复配，转化为具有生态价值的再生土壤。

目前，这项技术已走出实验室，进入300亩中试阶段。在民本的生态试验基地，再生土壤已率先用于矿区复绿，栽种的油茶等经济作物长势良好，初步验证了其生态安全性与农用价值。未来，这类“再生土壤”不仅可用于修复本土矿坑，还有望向沿海盐碱地、西北沙化区推广，成为区域性土地改良的“生态良方”。

在此基础上，民本成立农业公司，系统推进矿区复垦与土壤改良，并探索将氧化钙生产过程中的余热用于农业设施，构建生态循环链条。

“我们还在规划‘光伏+农业’模式，在修复后的土地上铺设光伏板，实现‘板上发电、板下种植’，让同一片土地同时产出清洁能源与经济作物，提升土地利用的综合效益。”刘兰宁介绍。