据观察者网报道，当地时间12月29日，印度政府发布了一份经济状况简报。简报中宣称，如果按照名义GDP计算，印度的经济规模已经达到了4.18万亿美元，不仅超越了曾经的宗主国英国，还超越了日本，位列全球第四。印度政府还乐观的预测，按照当前的发展速度，有望在3年内超越德国。此前新加坡前总理李显龙甚至预测，基于印度人口结构的优势，未来印度经济规模甚至有可能超越中国。

不可否认，在经济发展普遍疲软的背景下，印度高达7个点左右的GDP增长率确实强劲，展现出来一定的发展潜力。但要想超越德国，甚至中美，目前来看还不现实。印度经济维持着高增速和一定的韧性不假，但随着经济规模的不断扩大，发展期间产生的一系列问题也将集中爆发，一定程度上将制约印度经济发展的潜力。

首先，基础设施发展严重滞后，制约了经济运转效率。这里的基础设施主要指两方面，一个是交通运输设施落后，导致物流效率不高，增加了商品的运输成本。据统计，印度公路承担了65%的货运量，但大部分道路的等级低于平均标准。换句话来说，道路条件差，运输效率低。

另一个是电力供应严重不足，这与电力基础设施投资不足、技术更新缓慢以及混乱的电力市场有关。例如印度输配电环节的损耗率高达25%左右，远高于国际平均水平，是我国的4倍左右。

道路运输条件差、电力供应缺口大、成本高，这些因素都将直接制约印度制造业的发展。此前莫迪政府曾提出了“印度制造”计划，想要将印度制造业占GDP的比重提升至25%，然而这两年这一比重非但没有增加，反而出现了缩水的情况，这背后就与基础设施发展滞后有着直接关联。

其次，营商环境。一直以来，印度都有“投资黑洞”的称号。按理说，一个拥有13亿人口基数，经济增长率长期保持高位，且国际环境相当不错的印度，应当备受外资青睐。但实际情况是，近几年来常有外资大规模逃离印度市场的情况出现。

原因无他，印度税收制度不完善、官僚主义严重，导致不少外企在印度都因税务等问题遭遇过天价罚款。例如中国的小米，韩国的三星，欧洲的壳牌、美国的苹果公司等等。

而要想解决营商环境问题，就不只是完善税收制度这么简单，而是要自上而下的对官僚系统进行改革。但问题是，印度联邦政府与地方之间的矛盾长期存在，短期内根本难以解决。就算莫迪有心改革，恐怕地方政府未必会照做。

第三，外部环境的变化。过去几年里，印度所处的地缘环境还算不错，但如今贸易保护主义盛行，尽管印度与美西方普遍保持了相对稳定的双边关系，但依旧遭到了冲击。以美印关系为例，特朗普称呼印度为重要盟友，但这丝毫不影响对印度挥下关税大棒。所以在全球贸易保护主义盛行的大环境下，印度雄心勃勃的经济发展计划，注定要受到影响。

这些，还只是制约印度经济发展的主要因素。而且事物的发展，往往都具有两面性，高经济增速，往往也会衍生一系列社会问题。例如经济高速发展，创造了一大批富豪，但这也拉大了印度社会的贫富差距。印度人口规模庞大，人口结构也有优势，年轻劳动力多，但政府如何才能确保提供足够多的就业岗位将成为一大难题。这些问题处理不好，就会影响社会稳定，进而影响经济发展。

更为关键的是，印度GDP数据的可信度一直存在争议。毕竟印度修改过GDP的统计方式，平时农业中所用到的动物粪便，与化肥同等计价。贫民窟的临时帐篷，也和商品房等价计算。这样奇葩的统计方式，注定最终统计结果存在较大水分。

所以对莫迪来说，尽管前景看似一片光明，但实际上印度经济正面临着诸多挑战。这点，其实从印度主动寻求改善中印关系就能看出，莫迪政府需要将更多精力放在国内经济发展上，而不是地缘安全。以印度的人口规模和地缘条件，未来想要成为大国不难，但想要超越中美，恐怕就不那么现实了。