这些新船采用Ice Class 1A冰级设计,专为欧洲沿海化学品运输需求量身定制,将配备环保优化技术,满足国际海事组织(IMO)Tier III氮氧化物排放标准。公司管理合伙人Eberhart von Rantzau表示:“我们致力于用新型、环保优化的船舶替换老旧船只。目前4艘13800DWT化学品油轮正在润邦股份有限公司建造中。这些7900载重吨新船将于2028年加入船队,进一步提升我们在欧洲沿海市场的竞争力。”
首艘新船预计将于2028年8月交付。这些船舶的设计由瑞典知名设计公司FKAB负责。同时,它们具备甲醇预留能力。
Essberger的化学品油轮主要通过与Stolt Nielsen的合资企业“E&S Tankers”运营。该合资企业目前管理近50艘船舶,吨位从2800DWT至11300DWT不等,其中约20%-25%的船舶平均船龄超过20年。