【大河财立方消息】 12月16日，长安汽车接受安信基金、东方证券等200余家金融机构调研。

前一日，长安汽车旗下深蓝汽车产品获批搭载L3级自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入许可，可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速50KM/h）。这是我国首批L3级自动驾驶车型准入许可。

对于自动驾驶速度区间限制在0-50KM/h的原因，长安汽车表示，选择0-50km/h是基于用户实际使用场景和先进技术安全应用的考量。

首先是速度选择原因：长安汽车TJP交通拥堵自动驾驶系统的设计速度为0-60km/h。基于对日常用户情况的调研及城市交通分析报告，发现0-50km/h的速度范围已能覆盖用户在拥堵场景下的需求。因此，首阶段将优先考虑用户实际需求和城市拥堵状况，结合先进技术安全应用的目标，预留10km/h的安全余量，开放速度范围为0-50km/h。

其次是基于用户价值：在拥堵场景中（也是用户最大痛点场景），驾驶员需频繁进行加减速操作，加重了驾驶负担，更希望此场景下能够释放精力，处理非驾驶相关事务。尤其在低速行驶时，用户对此类功能的需求更为迫切。根据实际测试数据，重庆内环每日均具备使用该功能的条件。

关于L3级自动驾驶的安全性，长安汽车称，获批车型配备了行业领先的4D成像毫米波雷达，在ODC范围内可替代激光雷达，且在5类17个极限场景（如遮挡行人横穿、前前车急刹、恶劣天气）性能行业最优。

长安汽车还谈到L3商业化落地后续规划。预计2026年一季度与使用主体长安车联科技进行上路通行试点应用;在国家相关法规及政策正式发布实施后，长安汽车将开始面向C端用户的产品准入和市场投放。公司有完整的L3规划，阿维塔、深蓝、启源后续逐步会有相应车型推出。随着L3规模的扩大，未来可以下沉到15万级别的车型。