01杭州箭元科技落地钱塘区,打造可复用火箭“钱塘箭”,预计明年底首发。
02“元行者一号”实现海上飞行回收,国内首枚对标SpaceX“星舰”火箭成功验证。
03“不锈钢+液氧甲烷”方案降低发射成本,每公斤载荷费用降至2万元人民币。
04浙江发展商业航天具优势,政策支持与产业基础助力企业出海布局全球。
05箭元科技选杭州因地理位置优越,具备深水码头及丰富应用场景和市场潜力。
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“元行者一号”验证型火箭首次海上飞行回收试验 受访者供图
“5、4、3、2、1,点火!”……12月3日,在甘肃酒泉卫星发射中心,浙产火箭 “朱雀三号”成功将二级送入预定轨道。
以“朱雀三号”发射为起点,“天龙三号”“引力二号”“双曲线三号”“智神星一号”等一批新型号商业火箭也将相继按计划迎来首发……商业航天这一“高冷”领域,正成为各方关注热议的“风口”。
奔赴“星辰大海”,杭州在商业航天领域再添一支生力军。近日,箭元科技与杭州签署落地协议,旗下中大型液体运载火箭总装总测及回收复用基地正式落地杭州市钱塘(新)区前进智造园。
预计明年8月底,“杭州造”的首枚可复用火箭“钱塘箭”将完成总装,最快明年底迎来首发时刻。
总部位于北京的箭元科技为何选择在杭州落子?在竞争激烈的商业航天领域中,箭元科技又凭何胜出?近日,潮新闻记者对话箭元科技创始人魏一,揭秘“杭产火箭”背后的“降本密码”。
可回收复用20次
每公斤载荷发射费用降至2万元
魏一介绍“元行者一号”液体火箭各项参数
走进钱塘(新)区前进智造园的一楼大厅,最显眼的就是那枚银光闪闪的“元行者一号”1比30的模型。
“原型高66米,直径4.2米,起飞质量达到575吨。”说起这些数据,魏一如数家珍。这位毕业于北京航空航天大学的“航天老兵”,曾完整参与中国新一代运载火箭研制。
“很多人以为火箭很高科技、很神秘。”魏一笑着说,“其实它就是个交通工具,只不过是开往太空的。我们的火箭设计上可以实现重复发射20次,也是国内第一枚对标SpaceX‘星舰’的火箭。”
在魏一看来,马斯克的SpaceX“星舰”是在用造车的方式来造火箭。“核心逻辑就是让这种昂贵的交通工具能够重复使用,从而大幅降低通往太空的成本。这也是我们正在做的事。”
据悉,“元行者一号”是箭元科技研发的国内首个“不锈钢+液氧甲烷+海上软着陆回收”火箭,于今年5月和7月分别完成验证型火箭首次海上飞行回收试验及溅落回收发动机和控制系统联合摇摆热试车,实现了“发射-回收-复用”的全流程闭环验证。
元行者一号验证型火箭在海上悬停 受访者供图
事实上,“不锈钢+液氧甲烷”的方案,已成为当前商业火箭的主流,比如美国SpaceX的“星舰”、蓝色起源公司的“新格伦火箭”、相对论航天公司的“人族R火箭”以及前不久成功实现首飞入轨的“朱雀三号”等新一代火箭都选择了这条技术路线。
“不锈钢不仅强度高,耐高温低温、耐腐蚀,最为关键的就是便宜和高效。”魏一介绍说。
马斯克曾在社交媒体上算过一笔账:用碳纤维造火箭每公斤要200美元,用铝合金也要三四十美元,而用不锈钢每公斤才3美元。
而我国正是全球不锈钢产量最大的国家,年产量达3000万吨以上,不仅加工便利且价格更便宜,每公斤价格在10元左右,按当前汇率换算不到1.5美元。
此外,中国拥有当今世界品类最齐全、规模化生产能力最强的工业体系,在火箭制造所需原材料、推进剂、精密加工、电子信息、机电设备等领域,都有世界一流企业和产品。
除了材料成本外,发射服务最大的是时间成本。不锈钢整箭生产周期不超过3个月,比传统火箭制造周期缩短50%。
据2022年的研究结果,马斯克SpaceX公司一枚“猎鹰九号”火箭对外商业发射报价约为5000万美元(约3.6亿人民币)。目前,国内火箭发射报价约为每公斤6万至8万元。
魏一介绍说,“元行者一号”火箭的复用成本呈现“前期高投入、后期边际递减”特征,再次提供发射服务的成本主要包括二子级制造成本、一级维护费等。“我们的目标是将每公斤发射费用降至2万元人民币左右。”
商业航天出海
背后的浙江底气是它
从美国SpaceX“星链”的快速部署,到欧盟卫星互联网计划(IRIS2)正式启动,再到国网星座、千帆星座等中国版“星链”的强势崛起。当前,全球太空竞争正从国家主导的探索时代,进入“国家队”与“商业队”双轮驱动、地缘博弈与轨道资源争夺交织的新时代。
梳理中国商业航天发展脉络:2015年“北京二号”民用商业卫星项目获批,民营企业正式叩开航天领域的大门;2019年星际荣耀“双曲线一号”实现民营火箭入轨零突破……十年来,从昔日赛道选手寥寥,到如今聚集企业600余家、产业规模突破2万亿元,中国商业航天已从前期“试验探索”逐步跨入“生态培育”新阶段。
据《2024年中国商业航天发展回顾与展望》披露,2024年我国商业航天领域共发生融资52起,涵盖卫星互联网、火箭发射、卫星制造等领域,合计融资金额超150亿元,资本热度与产业成熟度正在同步提升。
“元行者一号”验证型火箭完成首次海上飞行回收试验 受访者供图
作为民营制造业大省,浙江是全国较早发展商业航天产业的地区之一。“浙江发展商业航天具备独特优势。一是耐心资本多,这对商业航天这个长期价值赛道至关重要。二是产业基础好,高端装备制造业比较发达。三是科研能力在不断增长。”浙江省发展规划研究院产业发展研究所高级工程师方菁菁表示,近几年,浙江省、市、县三级都有政策出台,鼓励、支持、引导民间资本参与航空航天事业,产业链上、中、下游均有布局,已具备较强的配套能力。
浙江航空航天产业集聚区地图愈发清晰:商业运载火箭,集中在湖州、嘉兴、宁波等地;卫星研制,主要在杭州、宁波、台州等地;还有重点布局在杭州、舟山的大飞机产业链;集中在台州、杭州、绍兴、湖州等地的无人机产业等。
与此同时,政策的进一步“规范”,也让浙江商业航天出海的底气更足。
近日,国家航天局印发《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027年)》(以下简称《行动计划》),并宣布设立商业航天司。《行动计划》提出,将“推动商业航天企业有序出海,推介我国商业航天项目和能力”,这给中国商业航天业注入“出海”信心。
“SpaceX在内的国际巨头,其成功之处不单纯在技术,更在于‘商业闭环’与‘产业创新’的融合。”魏一认为,中国商业航天企业“出海”需要探索在特定领域打造不可替代的解决方案,并积极参与国际标准制定。“要在全球版图中占据有利位置,关键在于能否提供真正具备商业价值的太空应用服务。”
事实上,浙江商业航天企业已经开始向世界输出“中国方案。”以地卫二空间技术(杭州)有限公司为例,其将地面站建设、数据服务提供商等相关配套设施服务一同“打包”,推广至中东、东南亚、非洲和南美地区的40余个国家;同时与阿塞拜疆、卢旺达、土耳其等10多个国家签订了共建太空计算网络的合作协议;此外,还通过线上和线下等形式,为来自20多个国家的1500多位工程师提供了太空人工智能培训。
“十五五”规划建议明确提出,加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展。对于下一个五年,魏一充满信心,“中国商业航天经过近十年积淀,已到开花结果阶段,必将成为在全球范围内极具竞争力的高科技产业。”
选择杭州
潜在市场和应用场景是关键
在正式签约前,箭元科技曾考察过多个城市,最终选择把生产基地定在了杭州。
据了解,该项目总投资52亿元,一期规划用地108亩,建成后将具备年产25发“元行者一号”火箭的规模化制造能力,可实现火箭回收后的快速检测、维修与复用。
为何选择杭州?魏一给出了答案:“我们的火箭是在海上发射的,分离后的一子级回降落在东海海域。”而位于杭州湾内的钱塘,成了非常合适的“母港”。
“杭州唯一的深水出海码头,就在钱塘。未来火箭回收回到基地以及完成组装前往发射场都能通过码头运输,这将大大提升火箭回收效率,有利于控制发射周期成本。”魏一说。
除了区域位置的考量,吸引箭元科技还有杭州在商业航天领域的布局以及产业生态。
箭元科技中大型液体运载火箭总装总测及回收复用基地效果图
今年10月,杭州首次提出构建“296X”先进制造业集群,明确将航空航天纳入六大重点布局的未来产业;而钱塘(新)区早已将该领域视作前沿赛道,省级航空航天“万亩千亿”产业平台正全速推进建设。
目前,钱塘航空航天“万亩千亿”产业平台已集聚西子航空、华瑞航空、艾美依等38家上下游企业,覆盖复合材料、结构件制造、高端装备等多个领域。同时,平台创新能级持续提升,拥有省飞机复合材料技术创新中心、浙大航空制造高端装备研究中心等高端平台,钱塘低空智谷研究院也已揭牌成立。
“商业航天,最终还是要为地面上的人服务,不断挖掘应用新场景,是实现商业闭环的关键。”魏一坦言,杭州活跃的数字经济、前沿的科技产业,孕育了丰富的潜在市场和应用场景。
例如,吉利汽车旗下的时空道宇正在构建低轨卫星星座,需要可靠的发射服务;之江实验室等高端科研机构也可能产生前沿的太空实验需求;西湖区的卫星制造企业地卫二,正在积极开拓海外市场,发射需求不断增加……“火箭造出来,得有人用,杭州有市场、也有技术配套。这是我们看重的。”魏一说。
箭元科技的目标远不只卫星发射。“点对点运输、太空旅游、空间站建设、深空探测……都需要强大的、可复用的火箭运力作为基础支撑。”魏一介绍,在“元行者一号”火箭成功验证入轨发射后,箭元科技的“火行者”系列火箭也将开启洲际及临近空间运输系统及载人运输系统的验证。
箭元科技中大型液体运载火箭总装总测及回收复用基地效果图
此外,杭州优异的营商环境,也让箭元科技赞不绝口。“从拿地到开工,预计只需要两个月,所有证件就能全部办妥。”魏一说,“这种‘杭州速度’,让我们能更专注于技术创新。”
随着箭元科技的落地,杭州也构筑起从卫星制造到火箭发射再到场景应用的完整商业航天产业闭环。
“我们将以此次项目落地为契机,发挥箭元科技‘领头羊’作用,进一步推动上下游企业集聚及协同发展,持续打造航空航天产业腾飞的一流‘跑道’,为国家商业航天高质量发展贡献杭州力量。”前进智造园相关负责人表示。
未来,当“钱塘箭”呼啸而起,它不仅将创造杭州航天产业的历史,也预示着一场波澜壮阔的商业航天新征途粲然启航。
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责任编辑:李如