为持续优化营商网络环境，维护企业和企业家网络合法权益，微博认真落实中央网信办“清朗·优化营商网络环境”专项行动要求，并在主管部门的指导下公开曝光典型案例，加强网上涉企信息内容管理。近期，专项行动持续针对恶意抹黑诋毁企业、散布涉企虚假信息、集纳企业负面、引导并煽动用户攻击企业等行为进行重点打击，并责令对存在相关违规行为的多名汽车领域KOL用户予以禁言90天、禁止广告收益180天的处置。经报主管部门批准后，现将典型违规案例予以公示如下（样本图片附后）：

【案例1：酋知鱼 发布攻击讽刺言论对企业、企业家进行污名化或贬损】

违规言论：你看，那位测翻滚很厉害的MEGA车主就已经开始接受某股民的“背调”和“政审”了。

【案例2：水水兄同学 散布涉企谣言不实信息】

违规言论：微博拉黑个人这个事情其实你想怎么拉怎么拉，毕竟不影响自己车主的体验，但屏蔽充电桩这个事情嘛，何必呢？

【案例3：路诞先生 诋毁企业产品服务质量、抹黑企业科技创新能力】

违规言论：著名大V批评某品牌就像当年的诺基亚，总搞奇怪的东西，但是没突破、强行创新。

【案例4：大象主观说车 以不符常理的预测阴阳反讽企业销量、唱衰企业发展前景】

违规言论：我为我说的话负责，半年后如果销量不及预期，我将惩罚自己购买最新的iphone17pro一台；一年以后如果没有达到一亿销量，我将惩罚自己购买一台比亚迪或者小米的汽车。

【案例5：捌拾贰號 散布人群歧视言论借机对企业、企业家进行污名化或贬损】

违规言论：正常车主都是采砂池缓慢通行，只有狗熊类的认为70迈通过这里是没问题的。不如那些叫的凶的自己去试试，让大家看看什么叫“飞车党”？

【案例6：胖哥杨力 攻击抹黑企业背刺用户，引导用户抵制】

违规言论：说的是那个鸡贼品牌各种背刺老车主，然后各种鸡贼，实力也没有在同级当中特别突出。所以干脆大家就把这个品牌忘记吧，抛弃吧。没必要非得买这个品牌的车。

网络不是法外之地，涉企言论不能逾越客观真实的底线，更不能触碰法律法规的红线。站方支持广大用户在相关讨论中提出合理的质疑和批评，表达理性的用户诉求；但故意造谣和抹黑，伤害的不仅仅是企业，同时也可能破坏整个行业甚至民营经济的整体生态。在此也呼吁广大内容创作者，更多侧重于客观的产品测评、深度的行业解读、生动的企业故事等，而不是通过诋毁与拉踩收割流量，以此在避免产生涉企侵权行为的同时，守护好个人创作安全。微博愿与各界一道，营造更加健康的营商网络环境，助力民营经济以及新能源汽车行业高质量发展。