12月3日，蓝箭航天朱雀三号重复使用运载火箭发射入轨，是国内首次尝试一级回收的运载火箭，引发社会各界广泛关注。

12月6日，蓝箭航天对外披露一子级回收验证的关键技术细节。

据了解，朱雀三号一子级在完成一级分离后，按计划开展垂直回收技术的飞行验证。蓝箭航天相关负责人表示，火箭经历了可回收火箭最具挑战性的“超音速再入气动滑行阶段”。这一阶段需穿越最大动压环境，对结构热防护系统、总体气动布局设计以及姿态控制能力提出极高要求，通过飞行过程积累的飞行数据，为后续型号迭代改进打下了坚实基础。

同时，火箭在再入点火段及气动滑行段均实现了对着陆场坪回收点的高精度制导控制。验证内容包括冷气反作用控制系统与栅格舵的复合控制策略，以及相应制导算法的正确性。本次试验进一步夯实了我国在液氧甲烷可回收运载火箭技术路线上的工程实践基础，为我国实现一子级回收探索了可行路径。

朱雀三号是蓝箭航天面向大型星座组网任务，自主研制的新一代低成本、大运力、高频次、可重复使用液氧甲烷运载火箭。

朱雀三号遥一运载火箭采用单芯级两级串联构型，一二级箭体直径4.5米，整流罩直径5.2米，全箭长66.1米，起飞质量约560吨，起飞推力7542千牛。动力系统基于蓝箭航天自主研制的天鹊系列液氧甲烷发动机，一级采用九台天鹊12A发动机并联；二级采用一台天鹊15A真空型发动机。朱雀三号一子级在级间分离后可进行垂直返回软着陆，设计重复使用次数不低于20次，成熟后航区回收状态下近地轨道运载能力不低于18吨，具备互联网星座一箭多星部署能力，将为国家重大航天工程及卫星互联网发射组网提供强有力的运力支撑。

据了解

这款新箭

将在无锡惠山高新区

蓝箭航天可复用火箭产业基地“复制”

蓝箭航天布局于惠山高新区的可复用火箭产业基地一期用地112亩，一期总投资23亿元，围绕朱雀可复用运载火箭建设智能制造中心，包括总装总测区、贮箱总成测试区、贮箱部段焊接区、钣金制造区、数字化制造中心和3D打印制造中心等。目前，1号厂房基本完工，综合楼正在进行内部装修，2号厂房进行设备基础施工、围护结构施工和管道铺设。整体项目预计今年年底前完成竣工验收。

“之前，企业计划建设可复用火箭产业基地项目的时候，收到了很多城市伸出的橄榄枝，不少地方给出了十分优厚的条件。”蓝箭航天相关负责人说，但蓝箭航天最终选择了惠山高新区。蓝箭航天经过反复调研比较，发现惠山高新区优势突出：方圆50公里内，可以找到所需原材料和零部件配套企业，能够很好满足生产需求，极大提高效率、降低成本。特别是航空发动机的关键零部件及材料在本地配套率能达到90%。

“无锡在航空发动机关键零部件及材料产业上优势显著。”惠山区相关部门负责人说，而惠山高新区在空天产业领域的全面布局和迅速发展，则是优势的集中体现。惠山高新区拥有233家高新技术企业，覆盖20余项材料成型和工件加工工艺，基本形成全环节的制造加工工艺体系，为服务航空航天精密制造提供重要支撑。早在2021年，惠山高新区就开始重点培育航空航天产业，并开始规划建设无锡市唯一一家市级航空航天产业园。

此外，蓝箭航天还充分考量了大型火箭出厂运输所面临的难题。由于运输车辆为加长车型，在运输途中，必须全面综合地考量路口转弯半径、道路实际宽度等诸多关键因素。在项目建设前期，惠山高新区相关专班人员全程陪同蓝箭公司相关人员，深入各个路口以及港口等关键地点，开展细致入微的测量与实地考察工作。在完成全面且深入的考察之后，双方共同制定出了一套详细、周全且切实可行的运输路线方案。

“惠山高新区已逐步形成‘基础设施即竞争力’的产业生态，为企业提供从研发到交付的全流程保障，助力长三角航空航天产业集群迈向世界级水平。”惠山高新区相关负责人说。

来源：新华社、无锡日报、蓝箭航天、惠山高新区