【大河财立方 记者 陈诗昂】11月17日，备受关注的商丘机场终于开工建设，如期兑现省政府工作报告中的承诺。

根据规划，机场按民航支线4C标准建设，可满足中型客机起降需求。规划设立8个机位停机坪，配置3座登机桥，建设9000平方米航站楼。设计目标为2030年旅客吞吐量90万人次、货邮吞吐量3600吨。

商丘机场已经开工，待建的周口、潢川、鲁山等机场进展如何？

商丘或成河南民航第六城

11月17日上午，商丘机场开工仪式在梁园区观堂镇举行。这意味着豫东首个民航运输机场的通航倒计时，可以正式启动了。

资料显示，商丘机场是国家民航局《“十四五”民用运输机场建设专项规划》中明确的“十四五”时期重点建设的项目之一。

商丘机场定位为军民合用机场，飞行区等级指标为4C。项目总投资约8亿元，规划设立8个机位停机坪，配置3座登机桥，建设9000平方米航站楼，改扩建1条长2600米、宽50米的跑道，配套建设滑行道系统、站坪等，设计目标为2030年旅客吞吐量90万人次、货邮吞吐量3600吨；2050年旅客吞吐量280万人次、货邮吞吐量7800吨。

目前，河南已有5座民航运输机场，随着商丘机场的率先开工，商丘也将成为河南民航第六城。

商丘机场通航后，将有力提升商丘枢纽能级，进一步助推商丘市“空铁公水”立体交通网络的加速构建，不断强化商丘市在全国综合交通网络中的重要节点地位，为推动商丘全面融入区域协同发展大格局、加快建设“对外开放桥头堡、枢纽经济新高地”提供强力支撑。

关于通航时间，此次相关报道并未披露。不过，可以参考同等级且推进进度较快的安阳红旗渠机场——

安阳红旗渠机场2020年8月取得国家发展改革委的可研批复，2021年2月主体工程正式开工，2023年11月底通航。

公开信息显示，商丘机场项目可研于2024年7月获国家发展改革委正式批复，2024年12月附属工程开工。如今，机场主体工程正式开工。

其他机场进展如何？

河南还有哪几座民航机场待建？

2025年河南省政府工作报告提到，“加快郑州机场三期扩建和周口、潢川、鲁山等机场前期工作”。

关于周口机场，目前可查的公开信息显示，周口机场前期工作已经启动，正在加快推进。

2023年8月，周口市与河南机场集团签署周口机场一体化运营管理合作协议。当时披露的进度是，场址已选定、预可研已通过国务院、中央军委批复。

根据规划，周口机场本期建设满足年旅客吞吐量100万人次、年货邮吞吐量3500吨的需求。

至于潢川机场，在10月中旬召开的信阳市高质量完成“十四五”规划系列主题新闻发布会上，潢川机场预可研已经获批。

公开信息显示，潢川机场定位为国内支线机场，按满足近期目标年（2030年）旅客吞吐量70万人次、货邮吞吐量1500吨，远期目标年（2050年）旅客吞吐量260万人次（国内250万人次、国际/地区10万人次）、货邮吞吐量9500吨的使用需求进行规划建设；近期飞行区指标等级均为4C，远期飞行区指标等级为4E，远期机位总数12个，建设平行滑行道和多条垂直联络道。

大河财立方记者了解到，机场项目前期手续为工可报告、总体规划、初步设计和施工图报批4个阶段。总体规划、初步设计和施工图批复后（即完成开工前手续办理后），方能开工建设。

仍以安阳红旗渠机场为例，其预可研报告于2016年11月获批，可研于2020年8月获批。由此可见，潢川机场距离通航仍有较长时间。

关于鲁山机场，根据2025年平顶山市政府工作报告提及，今年将“开工建设焦洛平高铁、鲁山机场”。今年3月，平顶山市主要领导调研重大项目建设情况时，有关部门对鲁山机场的立项报批进行了工作汇报。至今年10月，当地媒体的报道提及，“鲁山机场前期工作扎实推进”。

不过，从机场可研批复到实质性开工，再到最终开通，往往需要数年时间。而上述待建机场，只进展到预可研获批，或是立项报批阶段，显然距离通航还有较长时日。