以“无界智运，井联全球”为主题，西井科技控股子公司西井控股（香港）有限公司亮相第八届进博会“汽车及智慧出行展区”。在展会现场，西井通过多元智能解决方案将AI与新能源融入物流链，展现“AI+新能源”双轮驱动的物流变革实践，为全球供应链韧性提升与低碳转型提供新样本。

上证报中国证券网讯（记者 陈梦娜 实习生 朱洁莹）以“无界智运，井联全球”为主题，西井科技控股子公司西井控股（香港）有限公司（简称“西井控股（香港）”“西井”）亮相第八届进博会“汽车及智慧出行展区”。在展会现场，西井通过多元智能解决方案将AI与新能源融入物流链，展现“AI+新能源”双轮驱动的物流变革实践，为全球供应链韧性提升与低碳转型提供新样本。

日前，西井控股（香港）CEO杨铭在接受上证报记者专访时表示，未来，随着西井全球布局的持续深化、技术能力的不断升级，公司将进一步打通跨国物流关键节点，推动多场景物流链高效衔接，为全球经贸构建更便捷、更绿色、更具韧性的物流通道。同时，持续推动人工智能健康发展，助力世界经济开放合作与高质量发展，为增进各国人民福祉贡献“西井力量”。

多款智能产品吸睛

西井凭借独特的应用场景理解能力，形成以海港、陆港、空港、铁路、工厂等为代表的多式联运大物流场景的智能解决方案。

杨铭认为，“构建一个国际化的智慧物流网络，关键在于全栈技术能力、全场景融合能力与全球化运营体系的结合。”

杨铭介绍，今年西井重点展示的全时无人驾驶新能源重卡Q-Truck和升级版新能源自动驾驶牵引车Q-Tractor都具备实际落地案例。Q-Truck已在泰国、英国、墨西哥等国家实现规模化运营，在泰国林查班港打造了全球首个有人与无人驾驶混行作业模式，在英国菲力斯杜港等港口物流场景实现24小时不间断作业，在阿布扎比码头引入Q-Truck和IGV，助力其成为中东地区首个部署无人驾驶集卡的码头。此外，Q-Truck还与重载集装箱立体库（ACS/RS）一起进入重庆赛力斯汽车超级工厂，通过AI设备与工厂物流体系的深度融合，助力生产流程时序再造，提升作业效率。

展望未来，凭借“全球产品研发+商业落地+全球规模化”的能力，西井正逐步走上高质量发展之路。

持续加码AI与绿色技术

依托自研的人工智能供应链系统，西井将智能运力与绿色能源深度结合，推动生产及物流行业完成从“数智化升级”到“生产时序再造”的价值跃迁。

如今，公司业务已落地全球28个国家和地区，服务全球超200家客户，更在全球范围内实现近千辆无人驾驶车辆运营，构建贯通亚洲、非洲、美洲的智能运力节点，成为全球智慧物流领域的重要参与者。

“这不是单点设备的堆砌，而是全链路的数智重构。”杨铭介绍，公司打造的“物流全链路AI数智化模式”包含“整车正向研发、AI驱动的智驾系统、车队调度系统、换电补能网络”四大核心模块，与具体应用场景深度融合，形成一套环环相扣、协同高效的技术体系。

“在AI领域，我们不断迭代和开发行业垂类模型以适应不同维度的需求。”杨铭强调。

此外，西井科技今年7月正式推出Hymala多式联运物流枢纽大模型矩阵，集“调度员+作业员+指挥官”多重能力于一体，提供带有时空预测的整体场景调度服务，支撑自动驾驶端到端的技术模式，提升灵活性与适配性。

在绿色化方面，通过PowerOnair智能换电生态实现5分钟快速补能，并结合智能调度系统实现高效能源管理。目前，西井全线产品已实现新能源化，以Q-Truck为例，在完全使用绿电的情况下，单车年均可减排二氧化碳50吨，相当于植树4545棵。

借力进博会平台实现多维价值

“作为进博会的‘回头客’，我们真切感受到这一平台带来的持续‘溢出效应’。对于西井这样一家全球化的科技企业来说，这个平台帮助我们更好地‘走出去’，被世界看到。”杨铭表示。

首先，是商业机会。“进博会汇聚了来自欧洲、东南亚、中东等地区的物流、港口及制造业领域的相关决策者。这些国际伙伴会带着需求痛点，提出对绿色减排、作业效率、可持续发展等多维度的解决方案诉求，这也推动我们不断优化产品与服务。”杨铭表示。

其次，是放大品牌价值。在杨铭看来，通过进博会的国际化展示，西井科技的创新产品和落地成果得以突破行业圈层。

更重要的是生态链接功能。进博会不仅是一个展销平台，更是行业生态的交叉点。“我们在这里不仅能与港口伙伴深化互动，更能让机场、制造工厂等更多产业链上下游企业看到我们的全场景智慧物流解决方案，拓展与更多行业合作的可能性。”杨铭说。