原创 中美印探测器差距断崖,美国240亿公里,印度0.8亿公里,中国多少
创始人
2025-10-21 00:01:25
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美国的旅行者1号简直是太空长跑冠军,1977年9月5日从佛罗里达卡纳维拉尔角发射出去,搭着大力神火箭,一路过木星土星,2012年8月25日跨出日球层,正式进星际空间。

到2025年8月,它离地球约252亿公里,相当于168.95天文单位,速度17公里每秒,靠钚-238热电发电机供能,燃料衰变率每年0.8%,还能撑几年。

这家伙不光远,数据还稳,2024年11月飞行数据子系统出故障,JPL团队远程补丁,很快就恢复,传回星际介质密度和等离子波啥的。

NASA的深空网帮了大忙,直径70米天线放大23瓦信号,延迟23小时25分钟。

美国航天预算年年上千亿刀,积累从阿波罗时代就开始,V-2火箭拆解经验直接喂养了这些长寿探测器。

转到印度,曼加里安号是他们航天低成本模式的代表。

2013年11月5日从斯里哈里科塔港用PSLV-XL火箭送上天,总预算才7400万美元,载荷1.5吨。

飞了300天,七次变轨,2014年9月24日入火星轨道,高度423公里,拍了2万张照片,覆盖95%表面,辐射计测太阳风。

总距离7.8亿公里,但净飞距扣掉地球到太阳1.5亿公里,就剩0.8亿公里。化学推进燃料烧光后,2015年通讯中断,轨道周期6.5小时,转悠了7年多才安静。

印度ISRO聪明在性价比,靠铝合金框架抗尘暴,红外成像仪抓热斑,可续航弱,离子推进缺席。预算年15亿刀,起步晚但高效,亚洲首火星成功,给了他们信心,现在Gaganyaan载人测试在即,空间站对接也练手了。

中国嫦娥二号是最远的那位,2010年10月1日从西昌长征三号丙火箭发射,先环月高清拍南极坑,2010年10月9日借地月引力逃逸地球场,进日心椭圆轨道。

2014年超1亿公里,2016年破2亿,到2025年7月远日点达3亿公里,8月还在轨道徘徊,约2.5亿公里。

电推进用氙气离子,推力小但累计万公里,太阳能板转动,传回300GB数据,包括小行星4179图像,分辨5米。

天问一号2020年7月23日发,飞4.7亿公里到火星,2021年5月14日祝融号着陆,巡视1.9公里,激光谱仪析岩石。

环绕器7种载荷,次表层雷达探冰,中国预算140亿刀,S波段系统下行4Mbps,秦岭站维护馈线。起步从导弹转运载,改革开放后加速,嫦娥六号2024年5月带回月背1935克样品。

差距咋这么大?美国240亿公里,印度0.8亿,中国3亿,看似断崖,其实是路径不同。

美国先发优势,50年代V-2拆解喂了离子引擎,放射性电源让旅行者长寿47年。

中国后发,15年迭代从化学到电推进,霍尔效应器效率高,载荷激光高度计厘米级。

印度短跑王,化学火箭0.1g加速度,变轨猛但燃料限,铝框架经火星尘暴。

预算拉开天堑,美国NASA 250亿,中国140亿,印度15亿。

但印度低成本复制,曼加里安1/10新视野号价,拍火星大气。

太空不分国界,旅行者金碟带问候,嫦娥拍月坑,曼加里安红照,各有故事。

未来呢?中国瞄木星采样,印度载人,美國星际,中国在酝酿。

这断崖,会被一步步填平。

参考资料
从“嫦娥”揽月到“天问”探火 我国开启深空探测新征程 国际在线

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