10月9日,北京滴滴低空科技有限公司成立,该公司由滴滴出行的关联公司北京小桔科技集团有限公司全资持股,注册资本500万元人民币,法定代表人为陈凯。
从经营范围来看,新公司并未直接涉足飞行器制造,而是聚焦于软件开发、人工智能应用软件开发及咨询服务等领域。
有行业人士分析认为:滴滴进军“空中出行”,很可能先发挥它的老本行优势:搭建一个“空中版”的滴滴平台。具体来说,就是先开发手机App让用户能像现在打车一样方便地叫“飞的”。滴滴拥有数亿用户,可以轻松实现“一键打飞车”的功能迁移,用户教育成本低。
据悉,中国将“低空经济”写入国家发展战略,全国已经有三十多个省份出台扶持政策,开放空域、提供补贴、建立行业标准。
除了滴滴外,7月30日高德地图入局低空经济,推出低空导航“空中高德”解决方案。
上月,曹操出行高调宣布打造“天地空一体化”共享出行。
如今,不少网约车平台的终极目标,是让你用它的一个App,就能搞定所有出行。
为此,它们正在下一盘大棋,布局三个核心业务:巩固现有的网约车基本盘,同时提前抢占“空中出租车”的赛道,并大力研发自动驾驶技术,形成一个覆盖地面和低空的全面出行网络。