在手机行业，人们已认识到如果没有苹果，那么国产手机将贵到买不起，如今这一切又在汽车行业发生，没有特斯拉，国人将买不起高品质的电车，这一切是如何发生的？

在很多年前，国产手机曾以超低的价格、不错的品质来冲击外资手机，那时候的国产手机曾低至200多元，那时候的国产手机当然是良心手机，正是在国产手机的竞争下，手机价格才大幅下降。

后来有国产手机品牌以性价比冲击市场，即是以更好的品质、价格提高一些，由此新的国产手机品牌迅速崛起，那时候的国产旗舰手机价格不到2000元，中端手机售价在千元左右却会采用性能强悍的芯片，这一次国产手机大获成功，外资手机品牌仅剩下苹果还在国内市场占有一定份额。

随着国产手机在国内手机市场居于领导地位，国产手机露出了他们的真面目，那就是要赚钱，还要赚大钱，手机价格不断上涨，到如今国产手机的手机已接近2万元，比苹果的价格还要高，高端手机的价格基准已达到4499元了，人们感叹买不起国产手机了。

此时国产手机不是不想继续涨价，而是因为他们的头上压着苹果，苹果近几年的iPhone定价一直没有上涨，甚至还往往在发布3个月之后就跌穿5000元，有苹果的价格基准压着，国产手机才无法继续涨价。

即使如此，消费者如今也不敢轻易换手机了，有消费者表示已4年没换手机了，因为4年前的高端手机性能比如今的中端手机还要好，至于高端手机实在买不起了，因此感叹如今是真的买不起国产手机了。

在汽车市场如今已出现如此苗头，国产电车已占据绝对主导地位，在高端电车市场却是由特斯拉占据优势，而特斯拉model3的售价在25万元左右，有特斯拉做对比，国产高端电车的价格如今也快接近百万元了。

不过正是因为有特斯拉的存在，这些国产高端电车才会推出低于30万的电车，然而这些价格低一些的高端电车会缺少很多配置，一旦选择合适的配置，价格就会冲破30万，可以说正是特斯拉的存在压制了国产高端电车的价格。

在中低端电车市场，同样有类似的情况，国产电车宣传的低价电车可以低至6万元左右，然而这是缩减了许多配置的车型，进入4S店选购的时候，会不断游说各种配置，同样的车型加上各种配置售价会达到15万元，让人难以想象。

幸好在这个价位如今已有丰田、日产的电车可选，这些品牌的价格已在10万出头，据说日产还计划推出售价低于10万的电车，随着外资电车的加入，电车的价格可能会更理性。

这与手机是非常类似的，曾经国产品牌以实惠的价格给消费者提供选择，结果当国产品牌占据优势之后，他们的售价急涨，让人感叹没有外资品牌，国产品牌将买不起。

这种剧烈的对比，让人思考为何曾经宣称给国人实惠的国产品牌，在国人的支持下成长起来后价格猛涨收割消费者，这些国产品牌为何不会反哺消费者，反而将这些扶持他们成长的国内消费者当成了肥羊呢？这反映出消费者不要为这些企业的营销绑架，买商品就是谁实惠就买谁。