【大河财立方 记者 程帅星 文 洪昊旸 摄影】 深藏于秦巴山区腹地的十堰市竹山县，正通过无人机技术破解山区物流难题。不仅让偏远村落实现“快递当日达”，更以低空物流为起点，构建起多业态融合的低空经济生态。

8月30日，大河财立方记者随报道团来到竹山县通用机场，采访低空经济如何为山区发展注入新动能。

全域低空物流试点落地，深山快递“飞”起来

作为湖北省首个全域无人机寄递物流试点，竹山县官渡镇率先打破山区物流瓶颈。此前，该镇山高路远，部分村落距乡镇车程超2小时，传统物流不仅耗时久，还面临“油费比运费贵”的困境，村民网购、山货外销都受制约。

如今，以官渡镇快递物流点为核心，7条无人机航线已覆盖全镇68个自然村，形成“镇—村”直达的空中物流网络。

十堰市竹山县机场办主任周汉卿告诉大河财立方记者，无人机载重可达50公斤。15公里的山区路程仅需16分钟就能完成配送，较传统陆路运输效率大幅提升，物流时效平均缩短2.5天。

“在试点过程中，我们会发放一些物流补贴。随着快递量的增加，无人机配送运费较传统运输大幅降低，既减轻了物流企业负担，也让村民享受到更实惠的服务。”周汉卿说。

目前，竹山县正扩大试点范围，规划新增56条航线，计划年底前实现10个乡镇63个边远村及7个乡镇重点区域的无人机物流全覆盖。未来，当地还将打通竹山至鄂州花湖国际机场的跨区域物流通道，进一步降低山区物流成本，助力乡村振兴。

多点发力，培育低空经济全产业链

低空物流的突破，是十堰市竹山县布局低空经济全产业链的缩影。

竹山县通用机场是湖北省4个正式运营的A1类通用机场之一，2024年1月试飞成功以来，已实现3000余架次飞行，飞行时长累计近10万分钟。

依托该机场，当地已形成飞行培训、无人机生产、试飞测试、低空旅游、低空运输、应急救援六大业务板块，推动低空经济从单一物流场景向全产业链延伸。

在产业培育上，竹山已吸引23家低空相关企业签约，9家入驻投产。

其中，灵云智能科技建成3条无人机生产线，年产能达500架。深圳长空科技落地智能机巢生产线，产品广泛应用于政务巡检、社会治理等领域。

“我们自主研发的无人机充换电机库，是为工业级无人机设计的全天候自动化运维系统，具备集成存储、充换电、数据传输、环境监测等功能，可实现无人机作业全流程无人化。”深圳长空科技技术有限公司CEO王奎说，“我们已建成两条智能机库生产线，核心产品就是‘机巢’（无人机充换电机库），产品广泛应用于政务巡检、社会治理等领域，年最大产能达2000余套，预计年产值约5亿元。”

同时，当地搭建湖北省首个低空飞行器试验基地，配备5G—A基站、雷达等设备，可实现无人机厘米级定位与飞行数据收集，已为13家单位提供300余架次试飞测试服务，填补了湖北无人机产业链试验测试环节的空白。

在场景应用上，竹山不断拓展低空经济边界。

飞行培训板块，已培育112名持证飞行员。低空旅游板块，引入国家和省级跳伞队驻训，成为“国家级高空跳伞训练基地”，研学游客超万人次，并获得2025年全国跳伞锦标赛承办权。低空运输板块除物流外，竹山至汉南、宜昌的短途客运航线即将开通，助力构建“1小时鄂西空中交通圈”。应急救援板块，与医疗机构、护林站联动，依托无人机开展森林巡检、地灾监测等工作。