罗马仕现状:还剩5千万库存 仅20余人留守总部!
创始人
2025-07-22 11:31:27
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罗马仕如今面临着独特的现状。仅剩下 5 千万的库存,这仿佛是一座待消化的大山,承载着过往的辉煌与当下的挑战。而在总部,仅有 20 余人坚守阵地,他们如同夜空中的星辰,虽渺小却熠熠生辉。这 20 余人肩负着守护罗马仕未来的重任,在这看似寂静的总部,或许正默默谋划着新的策略与方向。他们以坚韧的意志和不懈的努力,在库存的重压下艰难前行,期待着能在市场的浪潮中再次掀起波澜,让罗马仕重焕生机。


罗马仕现状:还剩5千万库存

  【罗马仕现状:还剩5千万库存】近期,深圳罗马仕科技有限公司(以下简称“罗马仕”)的困境持续发酵。这家曾年出货量超5000万件、产品覆盖80多个国家和地区的知名充电宝品牌,如今因产品质量危机、资金链断裂和大规模停工停产,陷入前所未有的经营困境。据现场探访及多方信源证实,罗马仕深圳总部目前仅剩20余名员工维持基本运营,而仓库中积压的充电宝成品货值超5000万元,维权员工与供应商聚集在公司楼下,要求解决欠薪与货款问题。罗马仕的危机始于2025年3月的一起航空事故。一架杭州飞往香港的航班因乘客携带的罗马仕20000毫安时充电宝自燃紧急备降,引发民航局对充电宝安全性的全面审查。随后,北京多所高校发布通知,称该型号充电宝自燃风险超行业均值300%,建议师生停用。尽管罗马仕曾声明“产品符合国标”,但市场监管部门调查显示,其部分产品存在电芯原材料质量缺陷,导致极端环境下热失控风险激增。6月16日,罗马仕宣布召回2023年6月5日至2024年7月31日生产的三款移动电源,共计49.17万台。然而,召回计划因3C认证暂停、快递拒寄等问题陷入僵局。消费者在淘宝旗舰店申请退款时,系统提示“卖家账户余额不足”,客服则以“等待保证金补充”为由拖延处理。截至7月22日,仍有数十万用户排队等待召回,部分消费者因充电宝爆炸遭受财产损失,维权诉求未获有效回应。

  7月6日凌晨,罗马仕正式发布《停工停产放假通知》,称“因市场环境变化及业务发展需要”,自7月7日起停工6个月。除召回部门员工外,其余700余名正职员工被要求停工,首月按原工资标准发放,次月起仅支付深圳市最低工资标准(2520元/月)的80%,即2016元,社保公积金亦按最低标准缴纳。多名员工向媒体透露,公司未就停工方案与员工协商,且7月工资至今未发放。

  据现场探访,罗马仕深圳总部办公区已基本清空,仅剩20余名员工处理售后与行政事务。公司仓库中积压的充电宝成品货值超5000万元,这些产品因3C认证暂停无法销售,且因品牌信誉受损难以通过渠道清货。一名留守员工表示:“这些库存就像定时炸弹,每天都在消耗仓储成本,但没人敢接手。”

  资金链断裂的迹象早已显现。罗马仕供应商透露,公司拖欠货款总额超4亿元,部分合作方已暂停供货并提起诉讼。淘宝旗舰店因保证金不足无法退款,进一步加剧消费者信任危机。法律专家指出,若罗马仕无法在3个月内恢复3C认证并解决资金问题,可能面临破产清算风险。

  罗马仕的危机背后,管理层频繁变动加剧了外界质疑。天眼查数据显示,2025年4月以来,公司法定代表人三次变更:4月23日由雷桂斌变更为雷社杏;6月30日变更为70岁的雷杏容;7月2日又变回雷社杏。员工透露,雷氏家族四兄弟作为实际控制人,自3月航空事故后鲜少露面,清明节后已退出公司钉钉群组织架构。

  “法人变更像是在玩‘击鼓传花’。”一名供应商代表分析,雷杏容的年龄可能使其在法律纠纷中免于追责,而雷社杏的回归或与外部融资谈判有关。然而,截至7月22日,罗马仕仍未公布任何融资进展或重组方案。

  罗马仕事件引发连锁反应,监管部门对充电宝行业的整顿力度空前。6月28日起,民航局禁止旅客携带无3C标识、标识不清晰或已被召回的充电宝登机;多家快递公司暂停承运召回产品;市场监管总局重申,自2024年8月1日起,销售无3C认证充电宝将面临严厉处罚。

  行业分析师指出,罗马仕的困境暴露了充电宝行业长期存在的质量隐患与监管漏洞。“部分企业为压缩成本,采用低质电芯和组装工艺,导致安全隐患。”中国化学与物理电源行业协会数据表明,2025年上半年,充电宝行业整体退货率同比上升120%,多家中小品牌已停产。

  目前,罗马仕员工正通过法律途径争取权益。多名员工表示,公司以“最低工资80%”变相逼迫离职,且未就停工方案履行协商程序,涉嫌违反《劳动合同法》。一名怀孕员工称,因公司停工导致情绪波动,不得不住院保胎,而公司未提供任何补偿。

  消费者端,罗马仕淘宝旗舰店客服仍机械回复“召回服务长期有效”,但退款通道持续显示“系统繁忙”。在社交媒体上,用户晒出的退款排队截图显示,部分订单编号已排至17万名之后,维权前景渺茫。

  面对5000万元库存、4亿元欠款和数百起法律纠纷,罗马仕的自救之路充满变数。公司7月15日声明称“运营团队主要成员在岗”,但现场探访显示,留守员工仅能维持基本售后,无实质性复工计划。法律人士建议,罗马仕需尽快恢复3C认证、盘活库存、与债权人达成债务重组协议,否则可能重蹈小黄车覆辙。这场危机不仅关乎一家企业的生死,更成为充电宝行业转型的缩影。在安全标准升级与消费者信任重建的双重压力下,行业洗牌已不可避免。

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