特朗普“断供”加州高铁这一举措引发广泛关注。加州州长纽森坚决表态，将采取一切可能手段来应对。他深知高铁项目对加州发展的重要性，绝不容许特朗普的任性行为阻碍加州的进步。纽森展现出坚定的领导决心，准备通过法律途径、游说等多种方式，与特朗普及其政府进行博弈，以确保加州高铁项目能够继续推进。这不仅是一场关于资金的较量，更是加州在国家政策面前捍卫自身利益和发展机遇的战斗，彰显了纽森及加州对于高铁梦想的执着追求。

据凤凰卫视报道，就美国总统特朗普7月16日宣布，将撤回加州高铁项目约40亿美元联邦资金， 加州州长纽森指责特朗普此举“非法”。媒体形容，这是两人之间的最新一次公开交锋。

特朗普周三通过社交媒体发文称，将不再拨付联邦资金支持加州高铁项目，并称美国人无需再为加州“天价高铁”提供资金。特朗普指，这个项目被严重高估，过度监管，并且从未交付。他认为，这是一个欠考量的不必要项目，完全是在浪费纳税人的钱，应到此为止。

美国交通部长达菲于周三宣布终止资金拨付，称这一项目是个“烂摊子”，并强调“联邦资金不是无限支票”。

对此，加州州长纽森在声明中为这一项目辩护，表示“加州将采取一切可能手段”应对这一决定。高铁局已经为最后阶段做好准备，包括完成土地征用、环境审查以及桥梁、高架、天桥等基础设施建设。

加州高铁局称，现在不是联邦政府放弃美国交通未来的时候。根据高铁局2025年最新进展报告，洛杉矶与旧金山之间首段高铁计划于2030年完成测试。这一项目不到四分之一的资金来自联邦政府，其余主要由加州政府承担。

加州高铁项目于2008年经选民批准启动，最初预算为100亿美元，原计划2022年完工，但此后不断遭遇延期，项目严重超支。目前，估计总成本可能高达1280亿美元，截至目前，加州中央谷地仅完成约191公里线路建设。

加州方面强调，高铁项目已在中央谷地带动1.5万建设岗位，来自加州的民主党参议员帕迪利亚等人抨击特朗普政府的做法是为了“政治报复”。

来源：凤凰卫视杨平俊、李占清 洛杉矶报道

编辑：秋果