日铁 CEO 宣称在某些国家已然错失先机，然而在印度，仍有机会与中国展开竞争。这一言论反映出印度在相关领域所具备的潜力与机遇。一方面，印度庞大的人口基数和不断增长的市场需求为企业发展提供了广阔空间；另一方面，其相对宽松的政策环境和新兴的产业态势，吸引着各国企业纷纷布局。日铁 CEO 看到了印度的后发优势，试图借助这一机会，在全球竞争格局中找到新的突破点，与中国一较高下，展现出其对印度市场的重视与期待。

【文/观察者网 柳白】

完成对美钢的收购后，日铁有些“飘了”。据《日经新闻》7月7日报道，日本制铁公司（日铁）首席执行官桥本英二近日接受采访时称，公司计划在未来十年内将粗钢产量提高60%以上，达到1亿吨，重夺全球第一钢铁生产商的地位。

桥本英二还放话，在印度市场， 日铁“将通过增加产量掌握主动权，遏制中国企业”。

报道称，20世纪70年代初，日铁曾是全球第一大钢铁制造商，但进入21世纪后，被实力日益增强的中国竞争对手超越。

“我们将成为世界领先的公司，为下一代留下梦想与选择。”桥本在采访中说道。

日铁CEO桥本英二

在经过一年多时间的拉扯后，日铁6月18日宣布已完成对美国钢铁公司的收购，共支付约141亿美元收购费用，将其纳为全资子公司。日铁将新建钢铁厂，并进行尖端投资，例如用于生产电工钢片的设备——这是美钢目前尚不具备的生产能力。

为完成收购，日铁与美钢已与美国政府签署国家安全协定，并向美国政府发放可对企业重要事项行使否决权的“黄金股”。日铁还承诺，2028年前对美钢投资约110亿美元，力争未来10年将美钢的粗钢产量从2024年的1418万吨再提升2000多万吨。

桥本说：“美国钢铁行业长期处于衰退状态，因此工程师极为短缺。”为此，日铁将首先从日本派遣约40名工程师，负责成本削减工作。

此次收购耗时一年半完成，在此期间，日铁的营销专家“对美国市场进行了彻底研究”。

桥本表示：“我们听到很多声音，他们期待高质量的钢铁产品。”

他预测，美钢将从美国第二大钢企克利夫兰-克利夫斯公司手中夺取市场份额。

尽管存在美国经济增长放缓可能导致钢铁需求停滞的风险，但桥本认为，美国钢铁的自给率仍仅为55%，包括进口零部件和整车等制成品。

“仍有很大的空间可以扩大国内产能。”他说。

从收购美钢到计划中的投资，日铁可谓投入巨大。当被问及这笔支出时，桥本提到，钢铁行业需要巨额投资。

报道称，要想重回第一，日铁必须应对中国的挑战，在中国钢企已站稳脚跟的国家扩张且保持盈利是非常困难的。

桥本说：“对越南和印度尼西亚来说已经太晚了。”

但他表示，在印度，日铁“将通过增加产量掌握主动权，遏制中国企业”。日铁已与欧洲钢企安赛乐米塔尔在印度成立合资企业，未来10年将把粗钢产量提升1500万吨。

桥本称：“我们不会允许中国扩大其影响力。”报道称，日铁同样计划在泰国对抗并遏制中国竞争对手。

在欧洲，美钢在斯洛伐克拥有450万吨产能，未来有望扩大至1000万吨。日铁将根据欧洲经济活动的情况考虑是否在当地扩产。

上述在美国、欧洲和亚洲的扩产计划将使日铁及美钢的合并粗钢产量从2024年的5780万吨，在十年内提升至1亿吨。

桥本指出，日本的钢铁需求已停滞在约5000万吨，“未来绝对会跌破4000万吨”。

日铁还计划将派驻在美国钢铁的工程师人数增加至约100人，并向印度和欧洲派遣更多人才。

“如果不生产大量钢材，就无法维持和发展技术，”桥本说，“规模至关重要。”