殉职司机5秒内制动相当及时
导语：值乘司机发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。对此，中国铁道科学研究院首席专家黄强表示，殉职司机的5秒反应时间已属“相当及时”。
【专家：#殉职司机5秒内制动相当及时#】4日，D2809事故中，列车值乘司机不幸殉职。经车载数据分析，值乘司机发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。对此，中国铁道科学研究院首席专家黄强表示，殉职司机的5秒反应时间已属“相当及时”。他介绍，列车脱轨意味着列车有一部分已经驶离轨道，900多米的制动距离表示此后的车速预计在每小时一两百公里左右，但不排除受到线路影响。通常来说，铁路运输的过程中相关方也会对泥石流等自然灾害有预防或预警，若有明显或可能的泥石流征兆，可能会采取停运措施。但如果泥石流事发突然，即“突发”事故，则难以预防。本次事故发生前，贵州当地多降雨，若事故确系泥石流造成，应属“天灾”。（中国新闻周刊） 收起d
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【专家：#殉职司机5秒内制动相当及时#】4日，D2809事故中，列车值乘司机不幸殉职。经车载数据分析，值乘司机发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。对此，中国铁道科学研究院首席专家黄强表示，殉职司机的5秒反应时间已属“相当及时”。他介绍，列车脱轨意味着列车有一部分已经驶离轨道，900多米的制动距离表示此后的车速预计在每小时一两百公里左右，但不排除受到线路影响。通常来说，铁路运输的过程中相关方也会对泥石流等自然灾害有预防或预警，若有明显或可能的泥石流征兆，可能会采取停运措施。但如果泥石流事发突然，即“突发”事故，则难以预防。本次事故发生前，贵州当地多降雨，若事故确系泥石流造成，应属“天灾”。（中国新闻周刊） 收起d
【@中国铁路网官方微博 @中国铁路 专家：#殉职司机5秒内制动相当及时#?】4日，D2809事故中，列车值乘司机不幸殉职。经车载数据分析，值乘司机发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。对此，中国铁道科学研究院首席专家黄强表示，殉职司机的5秒反应时间已属“相当及时”。他介绍，列车脱轨意味着列车有一部分已经驶离轨道，900多米的制动距离表示此后的车速预计在每小时一两百公里左右，但不排除受到线路影响。通常来说，铁路运输的过程中相关方也会对泥石流等自然灾害有预防或预警，若有明显或可能的泥石流征兆，可能会采取停运措施。但如果泥石流事发突然，即“突发”事故，则难以预防。本次事故发生前，贵州当地多降雨，若事故确系泥石流造成，应属“天灾”。（中国新闻周刊） 收起d
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